岁末年初向来是道路交通安全事故高发期；会议梳理分析2025年全省交通事故数据后指出，尽管死亡人数同比下降，但货运车辆肇事、农村地区事故等结构性风险仍较突出。原因既有部分运输企业主体责任落实不到位、驾驶员安全意识不足等主观因素，也有山区道路安防设施薄弱、智能监控覆盖率不高等客观短板。 针对上述问题，会议明确将采取“靶向攻坚”策略：一是建立分级分类管控清单，对全省2.8万家运输企业实行“红黄蓝”三色预警管理；二是在206国道等重点路段增设可变情报板、毫米波雷达等智能设备；三是推行“路长制+网格化”管理模式，由交通运输、公安、应急管理三部门组建联合执法专班。值得关注的是，此次专项行动强调运用大数据分析，通过打通12个省级监管平台数据接口，实现风险隐患动态监测与自动预警。 从政策导向看，江西此举是对中央安全生产“十五条硬措施”的具体落地。省道安委办公室对应的负责人透露，今年将首次把交通安全纳入市县高质量发展考核体系，对连续发生较大事故的地区实行“一票否决”。在资金保障上，省级已预留3.6亿元专项经费用于改造2000公里危险路段。多位与会专家表示，“制度+科技+投入”的组合发力，有助于推动道路交通安全治理从事后处置转向前端防控。
道路交通安全是一项系统性工作，需要政府部门、企业和公众共同参与。江西省此次部署的专项行动，坚持把风险防控放在前面，直面薄弱环节、明确攻坚重点。只有持续推进风险隐患排查治理，完善预防机制，压实各方责任，才能有效降低交通事故风险，守护群众生命安全。这既关乎民生安全，也关系到社会运行的稳定有序，是推进平安江西建设的重要环节。