话说舟山普陀山机场跟达州那是真的终于牵手成功了，这次刚开的2.5小时直飞航班，那可是彻底把以前绕大圈的老黄历给翻过去了。以前还得费劲巴力地去别的地儿中转，现在四川航空A320客机每周一三五都准时来趟，8:50从达州起飞，12:15就能返航回舟山。你看这效率，山海协作这不就提上日程了吗？这次开线不光是为了方便旅游探亲，更是把舟山的通航版图给做大做强了。通航城市一口气加到了35个，北上广深这些26个主要的大城市就占了74%，这下好了，30个城市都能直接坐飞机抵达。18条航线每天都有一班以上的班次，给咱们这些高附加值的产品、生鲜海味还有跨区域的要素流动通通按上了加速键。再看西南那边的枢纽位置也被加密了，物流“当日达”成了家常便饭。以前舟山去重庆成都还得转好几趟车折腾半天，现在每天有两趟去重庆的班机，每周还有四班直飞成都。再加上这条新开的直达达州航线，人流、物流、信息流终于凑齐了这“三流合一”的好局面。像海鲜、干货、电子配件这些时效性强的商品，现在是“上午捕捞、下午出货、次日抵达”。这一来二去的成本也降了不少，给企业节省了大约20%的物流费。这小机场的大作为可不是说说而已啊，它把跑道变成了实实在在的跑道经济。通过加强跟西南的航空网络联系，舟山把海洋经济、自贸区政策和川渝市场无缝连接起来了。这就给咱们共同富裕的空港模式做了个好榜样嘛。今后随着班次越来越密、时刻越来越宽裕，这条2.5小时的航程还会继续承载更多山海协作的新故事呢。