干这活儿的时候，大家伙儿心里都得有数。钢材进场前得先把型号、坡度、尺寸对一对，楔形的板子绝对不能乱搞混了。堆放的时候得平放，千万别竖起来或者斜靠着压在底下，不然很容易弯了。镀锌层要小心别磕坏划花，要是有破损赶紧补漆。垫石那块儿处理得彻底点，表面得凿毛清理干净，浮浆油污啥的都得弄走。等强度达标了再装，还没凝固的垫石千万不能碰。要是标高或者轴线偏得厉害，得先把垫石修正好，不能硬靠钢板去凑数。 放板子的时候方向得对，得跟桥梁的纵坡横坡走同一个路子。必须居中放正，跟支座和垫石的中心线对齐。跟垫石之间要严丝合缝不能有空隙晃动。严禁用砂浆、木片或者碎石去硬填凑高度。多层叠放的话层与层之间也得对得齐，受力点不能错位。 安装过程中得随时盯着用水平尺和水准仪监控，保证顶面要么平要么按设计坡度来。标高控制最好一次搞定，别等到架梁以后再返工。装完了用塞尺检查一遍，支座和钢板之间要是有空隙就赶紧处理。 焊接固定时先点焊定位就行，只能在边缘打点别满焊防止变形。焊点别伤着支座接触面，焊完了打磨平整再补防腐漆。螺栓拧紧适度就行别太紧把板子压变形。 底下的缝隙用无收缩环氧砂浆或者支座专用料填满。灌浆的时候别把浆料弄到顶面去影响支座贴合。灌浆料没凝固前别踩踏或者乱撞扰动它。 装完了做好标识别让重物砸也别随便动它。电焊气割的时候注意火花别把镀锌层或者支座烧了。高空作业时板子放稳当点别掉下来砸到人。 最后就是后期维护了。梁板架上去后复查一下有没有移位变形。如果发现支座偏压脱空或者异响得赶紧检查钢板合格不合格。运营阶段定期瞅瞅有没有生锈松动的地方及时修修就行。