北京时间28日22时许，总部位于迪拜的阿联酋航空发布运营公告，宣布即刻暂停全球范围内所有进出迪拜国际机场的客运及货运航班。这是该枢纽型航司近五年来首次全面停飞，直接影响当日计划执飞的87个国际航班及逾1.2万名旅客。 据民航监测系统信息，停飞决定与海湾国家领空的临时管制密切有关。阿曼、沙特等多国民航局当日相继发布NOTAM（航行通告），对部分空域实施临时飞行限制。尽管各国通告未说明具体原因——航空专家指出——此类管制多见于军事演训或地区安全形势趋紧时期。，伊朗核问题国际谈判进入关键阶段，地区多国防空警戒普遍上调。 此次停飞对全球航班衔接造成明显冲击。作为东西半球的重要中转枢纽，迪拜机场日均处理航班量超过1100架次。法兰克福、新加坡等20余个国际机场已启动应急机制，为滞留旅客提供临时住宿等服务。中国驻迪拜总领馆证实，约有300名中国公民受到影响，已协调当地地勤提供中文指引。 阿联酋航空在应急安排中提出三项措施：一是开通4008822380中文客服专线，24小时受理退改签及行程调整；二是豁免3月5日前出行客票的改签手续费；三是通过卫星定位系统实时追踪38架原定返迪航班动态。航司安全运营副总裁贾马尔·海赛姆表示，所有决策均依据国际航空运输协会（IATA）安全准则作出，“恢复运营将严格遵循各国空管指令”。 业内人士预计，若空域管制在48小时内解除，航司可通过增派宽体客机集中疏运积压旅客；若持续超过72小时，可能触发国际民航组织（ICAO）的跨区域航线调整机制。波音公司驻中东技术团队已待命，协助开展飞机状态维护，降低后续机械性延误风险。受消息影响，阿联酋航空股价在迪拜金融市场下跌2.3%，但分析人士认为短期波动不改其长期投资评级。
航班运行高度依赖空域与安全环境，突发管制往往会迅速传导至旅客行程与全球航线网络；在不确定因素面前，安全仍是航空运输的首要原则；更及时的信息发布、更高效的退改签与安置，以及更顺畅的系统协同，是减轻冲击、维护出行秩序的关键。随着事态进展与空域条件变化，各方能否以专业和责任将影响降至最低，仍需持续关注。