咱们都知道，2006年的时候，速腾就进了中国市场，现在累计销量都快到450万了，成了不少家庭的首选。就在这次推新品的时候，除了那些新SUV和轿车，大众也没落下原来的经典款。像速腾S和新样式的这两款，虽然具体参数还没出来，估计在动力和智能配置上会有新招。这次发布会上一共要给大家看5款车，打头阵的是全新揽巡。这款大五座SUV在外观和动力上都下了功夫，用了第五代EA888发动机，还配上了IQ.Pilot智能驾驶辅助功能。这不仅是外观变了，更把燃油车的品类给补齐了，从轿车到SUV都有了。不光要推新车，大众的打法也跟以前不一样了。他们要搞一个长期的规划，到2026年的时候，总共会拿出8款新车型来。这意味着他们既坚持烧油的也搞电动的，两边都不松手。现在的中国市场变得越来越复杂了，光靠一种车肯定不行。 大众这次就是想把多级别、多动力的车都铺到市场上去，好让大家挑得更细致一些。尤其是在SUV和轿车这块儿打得特别凶的时候，就得靠不停地出新和换品种来维持市场的活力。而且你看那个IQ.Pilot系统也是自己研发的核心技术模块，这说明他们在智能这块儿研发得挺快的。以后车的价值不光看硬件了，软件和服务也很重要。 作为合资车企的领头羊，大众这次通过分阶段的新品规划展示出了很强的战略眼光。在产业转型和技术变快的关键时候，他们坚持燃油和电动一起搞、智能功能往上走。这既能守住现在的地盘，也为以后长久的发展打下了底子。不过新车型能不能让消费者满意还得看实际卖得咋样。但可以肯定的是，以后产品力和技术创新必须得深度结合起来，这才是大家打赢这场仗的根本。