元旦假期期间，我国主要外贸枢纽呈现一派繁忙景象。
在东北地区最重要的外贸集装箱枢纽——大连港，来自全球的货轮有序靠泊，数以万计的集装箱在堆场整齐排列，等待发往欧洲各国。
作为连接东北亚与欧美市场的重要节点，该港目前已开通覆盖160个国家、300余个港口的国际航线网络。
与此同时，西部陆海新通道重要节点重庆也迎来货运高峰。
据重庆运营中心数据显示，新年头两天团结村铁路集装箱中心站发送货物近500标箱，较去年同期增长1.28倍。
发运商品以机电产品为主，包括汽车整车、笔记本电脑配件等重庆优势产业产品，这些货物通过铁海联运班列和中老泰国际铁路联运班列，快速通达东盟市场。
分析人士指出，新年外贸"开门红"主要得益于三方面因素：一是区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）持续释放政策红利，二是我国制造业转型升级成效显现，三是国际物流通道建设日益完善。
以西部陆海新通道为例，该通道已形成连接中国西部与东盟的陆海联运大动脉，运输时效较传统线路提升30%以上。
为保障外贸顺畅运行，各地海关部门采取多项服务举措。
渝州海关监管科科长李开银介绍，该关主动对接铁路部门和重点企业，实行节假日值守制度，确保国际班列"零延时"通关。
这种"7×24小时"预约通关模式，有效降低了企业物流成本。
展望未来，随着共建"一带一路"深入推进和国内产业结构优化升级，我国外贸发展将呈现新特点。
专家预测，机电产品、新能源汽车等中高端制造业产品出口占比将持续提升，同时跨境电商、市场采购等新业态将为外贸注入新动能。
新年伊始的外贸运输繁忙景象，既是我国经济韧性和活力的生动写照，也是新发展格局下开放合作取得实效的有力证明。
从大连港的全球辐射到西部陆海新通道的东向拓展，从港口码头的高效运转到海关部门的主动服务，各环节的协同配合正在形成推动外贸高质量发展的合力。
面向新的一年，继续深化改革开放、优化营商环境、完善运输体系，必将为我国外贸稳增长、优结构提供更加坚实的支撑，为全球经济贸易增长作出更大贡献。