问题：作为全球石油贸易的重要通道，霍尔木兹海峡承担着约20%的原油运输量；但3月14日的卫星监测显示，这条航道首次出现全天无船舶通行的情况，成为罕见纪录。航运分析机构统计，冲突爆发后该区域通航量同比下滑超过90%，仍在航行的少数船只多为缺乏正规保险的“影子船队”。
霍尔木兹海峡通航一度“清零”提醒人们，全球供应链的薄弱环节往往集中在少数关键通道。一旦局部冲突外溢到航运与能源市场，影响会迅速跨越国界，并转化为全球成本。面对不确定性，各方更需要通过对话降温、减少对抗，以规则与协作提升海上安全，并以多元供给与储备体系增强韧性，避免世界经济反复承受地缘风险带来的“窒息式”冲击。