1月11日，山东威海银装素裹，一场特大暴雪让这座沿海城市变成冰雪世界。环海路、火炬八街等多地被白雪覆盖，树枝挂满细密雪粒，渔港渔船静卧雪中，古建筑群在雪色映衬下更显静谧。这场暴雪很快引发网络关注，有关话题登上百度热搜，网友纷纷感叹威海冬日景致。威海为何频频成为暴雪的“重灾区”？背后与一种特殊的气象现象有关。复旦大学博士生、气象专家傅正航在接受采访时指出，此次特大暴雪属于中国“雪窝子”的典型现象——冷流雪。这类降雪在全国其他地区较为少见，主要有三个特点。首先，降雪量大且持续性强，往往达到大雪至暴雪级别，强度较稳定，不易出现明显间歇；其次，积雪效率高，海面水汽蒸腾后迅速冻结，形成更蓬松的雪花，单位体积含水量较少，因此视觉上“雪量更大”；第三，观赏性突出，威海、烟台等山东半岛沿海地区常见“大雪+海岸”的画面，大雪、沙滩与渤海景致交织，呈现典型的北方冬日风貌。冷流雪的形成机制与平流雾恰好相反。傅正航解释，平流雾是暖湿空气移动到较冷的地表或海面后冷却凝结而成；冷流雪则是干冷气流抵达相对温暖的海面，海面提供水汽与热量，促使云系发展并形成降雪。山东半岛三面环海，具备冷流雪的地形与水汽条件。寒潮来临、北风南下时，冷空气先经过相对温暖的渤海海域，容易形成绵延数十至数百公里的冷流云带，进而在山东半岛沿海触发大范围降雪。面对这场特大暴雪，威海市交通运输部门迅速启动应急响应。从1月10日夜间至11日凌晨，统筹公路、铁路、公交、场站、航空、海上引航、交通执法等力量，科学调配资源，组织除雪保通，保障交通运行安全有序，尽可能降低恶劣天气对城市运转的影响。关于威海今冬是否还会遭遇暴雪，傅正航给出肯定判断。他认为，冷流雪的触发条件相对明确，对山东半岛并不难满足。只要寒潮南下、北风对准山东半岛，出现冷流雪的可能性就很大。这也意味着在今冬后续时段，威海仍存在再次出现类似暴雪过程的概率。
北纬37度的雪——既是自然馈赠——也是城市治理的考题。面对沿海冷流雪“来得快、下得猛、分布不均”的特点，既要欣赏其独特景致，也要以制度化预警响应、精细化城市管理和科学化公众引导，把天气带来的影响降到最低。把每一次降雪当作一次检验与提升，才能在下一次寒潮到来时更从容、更安全、更有序。