有个大变化，智利那边丰产了，加上搞起了直达的“车厘子快线”海运，搞得从港口到大家手里的成本都降下来了。海关给通关也开了绿灯，这样车子走得更快，损耗更少。大家能看到，现在的海运专船次数比去年多了一倍多，时间也变短了。海运比空运便宜多了，单个集装箱的钱大概少了10%到20%。 这东西以前是大家眼里的“高端水果”，现在变得特别实惠。在全国各地卖得都挺火，价格比以前低了，卖的量也翻了一倍不止。渠道也变得五花八门，不光是高端的商场卖，像大型超市、新兴的牌子店、电商平台甚至直播间里都能看到。 为了抢生意，这些地方都搞促销。线上直播间老是拿来当卖点，线下门店也放在显眼的地方来吸引人。因为竞争太激烈了，“论箱买”就成了常态，大家也更愿意在家囤着吃。 价格便宜了以后，买的人就多了。去看数据就会发现，好多大城市每天的销量都增长了不少。以前大家只是偶尔买一点尝鲜或者送人，现在基本是家里人一起吃、成箱成箱地买。这说明大家的日子过得更好了，对生活品质也有了更高的要求。 业内的人说，南半球现在正是产货的旺季，货管够。这个便宜的价格还会维持一阵子。专家提醒大家挑的时候看一眼果梗是不是绿的、果子硬不硬。如果是新鲜刚包装的、物流清楚的最好吃。 这是中国市场的韧性体现得很明显。以前那种特别贵的水果变得亲民了。 其实进口车厘子能这么便宜，就是因为中国跟外面的供应链对接得好。 它不光是因为市场供需变了，更重要的是中国对外开放的成果在老百姓的生活里有了体现。 以后随着跟国际市场连接得更紧，肯定还会有更多好吃又不贵的东西进到咱们家里来。