4月起，2台MEC设备就把福建平潭的道路信息实时推送给“驰睿一号”，这可不是简单的车联网。要知道，“驰睿一号”给乘客配备了1名安全员，座椅用卡座设计禁止站立，只为保证乘客的安全。在如意湖城市赛道，你只需打开小程序下单，3分钟内就能把这辆蓝色小巴叫到面前。虽说没有传统驾驶位，但安全员随时能应对突发情况，游客试乘后都说“就像被老司机带着走”。 2024年4月试点以来，平潭已经累计服务了11.3万位乘客，还有2.1万单物流配送也交给了这辆车去完成。这套“车路云一体化”基础设施，除了雷达和MEC设备，还把平潭的路网条件和政策支持给盘活了。 你可能会好奇：无人驾驶真的安全吗？别急，先看细节。除了2个主激光雷达、1个毫米波雷达和3个盲区激光雷达外，“驰睿一号”的配置堪称豪华。这辆L4级自动驾驶车辆能感知周围360度环境，就像拥有‘火眼金睛’一样。 目前，平潭已开通了3条巴士线路和5条观光线路，给道路上投放了8辆自动驾驶巴士、18辆观光车和2台无人配送车。这些智能车辆和基础设施让无人驾驶既聪明又安心，不仅用于无人接驳、物流配送，还能拓展到景区观光和日常通勤。 你是想体验这种平稳智能的出行方式，还是担心失去对车辆的掌控？自动驾驶正在改变我们的出行方式。有人迫不及待想尝试，有人则觉得不习惯。未来或许只需一句话就能召唤出属于自己的智能汽车。 有人说这是科技带来的便利，也有人担心会失去掌控权。你更倾向于哪种选择？平潭的实践为全国提供了参考样本。随着技术不断成熟和更多城市的加入，我们离真正意义上的无人驾驶时代只会越来越近。