中国的电摩锂电池市场现在迎来了一个新的国家标准，简称“国强标”。这个标准将会把原来的“推荐性”要求变成强制性要求。这意味着所有电摩锂电池生产厂家都必须按照这个标准生产，否则就不能上市销售。这个标准对电摩的续航和安全性都有着极大的提升。 以前，选择电摩锂电池对车主来说是个两难选择：铅酸电池安全，但笨重影响续航；锂电池轻便高效，却总让人担心安全问题。这次新国标来了，一切问题都将得到解决。现在央视已经报道了这个消息，《电动摩托车与电动轻便摩托车用锂离子电池系统——测试规范与安全要求》国际标准正式发布，未来两轮和三轮车领域都会有统一的强制性安全准入门槛。 这个新标准参考了新能源汽车严苛的安全要求，新增了针刺、热扩散、挤压等测试项目，还有浸水、振动、火烧等测试方法进行了升级。通过这个标准的电池就意味着它们拥有了更高的安全保障，能够满足用户对续航和安全的双重需求。 对消费者来说，这次新国标实施有三个好处。首先是续航里程更远了。通过新标准生产的电池能量密度更高、重量更轻，可以轻松选择一块高能量密度的锂电池。同样的体积下，续航里程能直接翻倍。过去想跨城骑行只能靠堆砌铅酸电池结果车子越来越重操控性差。现在这种情况不再出现。 其次是更加安全。这次新国标的实施就是要彻底打消大家对锂电池不安全的顾虑。凡是达不到安全标准的电池一律不准生产和销售。 最后是市场大扫除。那些靠低价倾销、偷工减料的劣质电池将被淘汰出局无法通过严苛的安全测试和拿到3C认证。市场环境净化后真正用心做技术做安全的品牌会脱颖而出。 总之，“国强标”的实施给我们带来了一个更安全、更高效、更靠谱的出行时代。 作为车主只需要做好准备迎接这次由标准引领的出行变革即可。