1月6日的深夜，青岛城运控股公交集团市北巴士第二分公司的那名张艳艳驾驶的5路车，遇上了急事。七旬老人孙老伯突然吐得厉害，脸色惨白，被老伴扶着在寒风里拦了好几辆车，都没能搭上车。张艳艳从窗户看过去，心里一紧，马上就给车里的乘客简单说了几句，大家都理解了。她赶紧停车让老人上来，然后直奔青岛市立医院。这一下就把老人从危险中拉了回来。 其实这事儿也没多复杂，说到底就是张艳艳心里装着人。她在这条5路线上开了快二十年了，把安全送达当成了每天的必修课。线路上推广的“行车五要”——开车稳、拐弯缓、进站准、礼让先、观察勤，她可是一直这么做的。出发前仔细检查车子，开车的时候稳稳当当，进站要停得准，遇到复杂路况或者路口主动防备，特别是对老弱病残这些特殊乘客特别关照。这次救人她反应快、开车稳、沟通好，把这套标准化、人性化的做法用活了。 这也不光是一个人的功劳。公共交通是城市的命脉，驾驶员不仅要拉人，也是应急的尖兵。张艳艳没光盯着规章制度办事，还得靠平时练的本事和责任心才行。再说车里的乘客也没为难她，大家都挺配合。这也是一种社会风气的体现。 其实这种事儿也不少见了。现在很多公交司机都会帮忙救人、找东西、照顾特需乘客。大家服务意识越来越强了。这能成事儿，主要有几点支撑：一是司机脑子里装着应急方案；二是公司愿意鼓励大家在保证安全的前提下多为乘客着想；三是大家都相信公交司机。这才让冷冰冰的规矩在面对活人需求的时候软下来。 一次开门救人，打开的是一条生命通道。这事儿也让我们看到了普通人心里的那份坚守。把这些点点滴滴的事情做好了，就是在给城市升温。要想城市发展得好，就得把这些人文关怀和职业精神给擦亮了。