2018年出生的库里南迎来了一次换代，尽管测试车在北欧被拍到全身是伪装，但那轮廓和比例还是能看出来。车头做了大改动，大灯和进气格栅都变大了，这种分体式设计跟劳斯莱斯自家的纯电动车“闪灵”很像，摆明了要用电。侧面看着还是很有气势，但细节处更锋利了，把手也都隐藏起来，显得更现代。尾部同样大刀阔斧，灯组纵向排列，车牌架也被移到了下面。现在已经没了排气管，这就是它要转用电驱动的证据。 劳斯莱斯给这辆车准备的是纯电动方案，结合“闪灵”的技术来看，平台肯定是共用的。“闪灵”能用102千瓦时的电池跑530公里（WLTP工况），0到96公里只需要4.4秒。库里南的尺寸更大，所以电池容量应该还会增加。这次曝光不光是产品升级，更是劳斯莱斯给新能源时代交的答卷。不管是“闪灵”还是库里南极，劳斯莱斯都在往全面电气化上使劲。 可持续发展是现在高端市场的关键，超豪华车的电动化竞赛已经开始了。新一代库里南能不能在保持奢华的同时，给纯电车树立新的标杆，带领超豪华SUV平稳过渡到电动时代？大家都很期待它的表现，这也会影响到传统顶级品牌在新能源市场的布局。