中新网太原10月26日电 记者任丽娜消息，国铁太原局26日宣布，中国“西煤东运”的大动脉大秦铁路，已于10月25日提前完成秋季集中修施工。这次集中修只花了19天，比原计划整整提前了一天完工，把运力迅速恢复了，给今冬明春的电煤保供打下了坚实基础。这次施工不仅加快了进度，还给沿途的设备设施进行了全面的整治更新。 10月7日开始，太原局就开始安排大秦铁路每天全线停运3小时进行集中维修，钢轨、道岔、供电接触网、通信光缆等设备都被列为整治重点。这些设备整治好了，才能确保运输安全和畅通。如今气温逐渐转冷，全国各地都要开始采暖季了，生产生活用电量猛增，煤炭需求变得更加迫切。太原局通过科学统筹人力物力机力，把施工项目精准划分并安排到位。 这次施工还大规模使用了大型养路机械和科技装备，大大提高了施工效率。就在施工结束的当天，大秦铁路的运能就会完全释放出来。这段铁路连接着山西大同和河北秦皇岛两地，全长653公里，横跨山西、陕西、内蒙古西部这些地区。它是中国能力最大的重载煤炭运输专用通道。 为了减少对能源运输的影响，太原局通过“一日一图”的方式动态调整运输方案。他们优化了慢行处所的设置，严格盯控审核施工方案和调度命令下达等环节。这样一来就能最大限度地降低施工作业对铁路运输的影响。 与此同时他们还科学调配运力给机列衔接提供保障组织均衡运输这样就确保了施工组织和生产运输两不误了呢！ 接下来随着集中修结束运量也会快速回升至120万吨以上给满足今冬明春发电供暖用煤提供强有力支撑呢！