当前春运进入关键时期，西南地区铁路客流增长明显；据中国铁路成都局集团公司统计，2月20日预计发送旅客180万人次。随着假期推进，川渝黔地区前往广州方向的客流增加，川青铁路、成渝高铁、郑渝高铁等主干线运输压力加大。 为应对客流高峰，铁路部门今明两天共增开941列旅客列车，通过灵活调配资源最大程度满足出行需求。 在扩大运力的同时，各地火车站也在服务上用心。重庆北站、乐山站、峨眉山站、宜宾站等枢纽车站布置了红灯笼、中国结等春节装饰，营造浓厚的新春气息。重庆北站在北广场打造火车高铁车厢造型打卡点，乐山站设置"最美铁路风景"展区，让旅客候车体验更丰富。 各车站因地制宜推出差异化服务。乐山站、峨眉山站增加志愿者配置，启用临时候车室，强化客流引导。自贡站创新"空铁联运"服务，与交通部门联动优化接驳方案，开行"观灯专线"公交，实时发布航班信息。宜宾西站针对夜间列车特点调整开关时间，确保饮水、照明、供暖等基础服务全天候运行。贵阳北站"多彩黔行"服务台升级至32项便民服务，为重点旅客提供全流程帮扶。重庆北站每日安排35名志愿者驻守关键岗位，实现购票、候车、上车的无缝衔接。 餐饮保障也是春运服务的重要内容。铁路部门丰富旅客餐食预订配送，推出大众化、质价相符的餐品，包括川味特色、儿童套餐等多种品类，全面覆盖各年龄段旅客需求。
春运是一场年度"大考"，考的是运能组织，更考的是服务细节与协同效率。加开列车缓解的是"行"的矛盾，便民举措与供给保障提升的是"行得安心"的体验；把群众出行的急难愁盼落到每一次引导、每一次换乘、每一趟列车与每一份餐食上，才能在客流起伏中守住安全底线、提升运行质量，为区域流动更顺畅、生活更便利提供坚实支撑。