3月13日，深圳航空ZH9547航班（无锡至成都）在地面滑行时，一名旅客携带的充电宝发生自燃。机组迅速启动应急预案，火情得到控制。航班完成检查后继续飞行，当晚22时46分安全抵达成都。 充电宝自燃已成民航安全的常见隐患。民航局数据显示，2024年国内航班共发生37起充电宝事件，其中81%涉及无3C认证产品。进入2025年，上半年又报告15起充电宝起火冒烟事件。问题的根源在于部分充电宝质量不合格、旅客安全意识薄弱，以及违规携带现象屡禁不止。 为此，民航局已出台若干措施。2024年12月发布的《客舱运行管理》要求乘务员接受锂电池失火专项培训。2025年6月，民航局更禁止旅客携带无3C标识或标识不清的充电宝登机。这些规定旨在从源头降低风险，同时提升应急处置能力。 业内专家认为，政策框架已基本完善，关键在于执行。航空公司需加强机组应急演练，旅客要提高安全意识，市场监管部门也应加大对劣质产品的打击力度。
一块充电宝反映的是民航安全管理的系统性问题。从机组的快速反应到监管部门的制度完善，这次事件的妥善处置背后是长期的制度积累和专业训练。但最根本的安全保障，还是要靠每位旅客将规则内化为自觉，把安全意识融入出行的每个环节。