咱们国家第42次去南极考察这活儿进展挺顺，“雪龙”号船把秦岭站的任务干完后，现在正朝着新西兰利特尔顿港那边开呢。眼看南极夏天科考的机会马上就要过去了，咱们国家的极地考察事业又迈了一大步。北京时间1月3号那天，“雪龙”号给第42次南极科学考察任务当后盾，把中国南极秦岭站这阶段的工作做完，就按原定计划去了新西兰利特尔顿港。这一趟船跑下来，说明咱们在南极的科考保障体系挺管用，极地活动能力又提高了。 这“雪龙”号是咱们极地战略的重要大平台，在秦岭站干活的时候效率可高了。数据显示，船上的人给站区送去了38个新队员还运回去了11个队员，让考察队伍有了新的轮换。在送东西这块儿，“雪龙”号把科研设备、建筑材料还有吃的喝的燃油啥的总共约1450吨卸到了站里，还把站区产生的500吨垃圾都给收拾干净装上船了，这完全做到了咱们“绿色考察、环保先行”的宗旨。 这次作业不光是把人送了货送了，考察队还顺便搞了航空拍照、近岸测绘这些活儿。这样能多攒点关于冰盖变化和海洋生态的宝贵数据。这些工作能这么顺溜完成，说明咱们的组织体系越来越完善了，队员们在大冷天恶劣环境里的本事也确实没得说。 这次航行还有个亮眼的合作亮点。在离开秦岭站前，“雪龙”号特意跑到韩国的张保皋站帮忙，把21个韩国的考察队员给运送到了新西兰。这事儿不光是中韩国科研合作的实际行动，也体现了咱们积极履行《南极条约》精神、践行“人类命运共同体”的态度。极地科考一直是国际合作的地方，中国一直敞开大门参与全球治理。这一回行动更把亚太国家在南极事务的协作关系给巩固好了。 照计划，“雪龙”号到了新西兰利特尔顿港就得补充油和吃的喝的还得调整一下人员。到时候有34个队员上船跟着去阿蒙森海那个海域做调查和监测工作。那个地方是气候变化的敏感地带，那儿的数据对研究全球气候特别有用。咱们持续在那儿观测数据，既是为了给国际科研做贡献，也是为了给咱们国家参与全球气候治理撑撑腰。 这次任务是自然资源部统一搞的，主要盯着三大核心任务：一是给秦岭站盖房子修设备；二是搞多领域的观测；三是试新设备验新技术。把这些活儿干完了就能让咱们在南极待的久、研究深、后勤保障也靠谱。 从运货到调人再到站里盖房到国际合作，“雪龙”号这一趟航程把咱们国家极地事业的发展全貌都展示出来了。作为负责任的大国，中国一直主张和平利用南极。通过一直不断的考察研究来帮助人类认识保护南极做出实际行动。 随着第42次考察任务越来越深入推进，咱们国家的极地科考事业肯定能在服务国家战略、造福人类的路上走得更稳更远。在这片属于全人类的“共同遗产”土地上，咱们会继续写好合作共赢的新篇章。