问题：一头是农产品季节性集中上市、信息不对称带来的“卖难”“滞销”，一头是城市居民对新鲜、实惠、可追溯农产品的需求不断增长，再加上传统流通环节多、成本高、损耗大，形成“进城不畅、买菜不便”的结构性矛盾；尤其生鲜领域，价格波动与运输损耗更容易放大农户和消费者两端的压力——既影响农民增收——也增加城市保供稳价难度。 原因：从供给端看，分散经营的小农户在议价、仓储、冷链和销售渠道上相对薄弱，遇到集中上市或市场变化时抗风险能力不足；从需求端看，社区消费趋向“就近、即时、品质化”，对稳定供给和质量保障提出更高要求。，部分地区产地与城市距离较远、运输组织分散，拉长了流通链条、叠加了费用，更压缩农户收益空间，也推高终端价格。 影响：围绕上述痛点，兰州供销助农直通车以“短链直供”切入，将采购前移到产地、将服务延伸到社区，探索出兼顾效率与普惠的供销服务模式。据项目运营方介绍，自2024年12月启动以来，直通车累计组织210场产销对接活动，服务群众93万余人次，帮助农户销售滞销农产品30.93吨，运输组织成本下降约20%。在消费端，通过统一配送、统一价格、统一服务等标准化方式，将米面油、肉蛋奶、时令生鲜等28大类、400种商品送入社区、广场和校园，部分商品价格较市场平均水平低约15%，在一定程度上缓解居民“寻鲜难、买菜贵”的感受，也丰富了城市“菜篮子”供给。 对策：在具体做法上，直通车形成“产地直采—集约配送—社区直供”的闭环。一上，采购团队深入红古、榆中、皋兰等地及外地优质产区，直采土豆、蜜瓜、韭黄、脐橙等大宗产品，减少中间环节，增强价格稳定性；另一方面，配送团队采取固定线路与机动补位相结合的方式，覆盖社区、农贸市场、广场及高校等多场景，提高触达效率。据介绍，直通车一年内进入114个小区，并拓展至24个城市广场和4所高校，努力把“流动供销社”送到群众身边。 质量与品牌建设上，项目强化“供销社+专业合作社+生产企业”协同，执行更严格的食品安全管理要求，推动农产品标准化生产和精深加工，培育“兰供”等自主品牌，提升产品辨识度与市场竞争力。同时，通过现场试吃、便民服务等方式增强消费信任，逐步形成以信誉为核心的服务口碑。为提升供给稳定性和城市服务承载能力，项目同步推进固定网点建设，落地“兰州供销食品甄选总汇”直营店和“兰州供销黄河风情线”门市部，与流动直通车形成“动静结合、点面协同”的网络：前者满足一站式品质消费需求，后者文旅场景中展示本地特色农副产品，拓展“甘味”传播与消费空间。 值得关注的是，项目尝试用数字化手段突破时空限制，探索“线下展销+线上直播”一体化路径，并联合涉及的单位打造线上平台，进一步拓宽农产品销售渠道。此做法有助于旺季分担线下销售压力、淡季保持品牌热度，也为偏远地区特色农产品进入更广阔市场提供了思路。总体来看，这诸多举措表明了供销系统在稳产保供、助农增收上的作用，也为补齐城市生活服务“最后一公里”提供了可参考的样本。 前景：从趋势看，随着城乡要素流动加快和居民消费升级，农产品流通将更强调“短链、标准、可追溯”以及“多场景触达”。助农直通车模式要实现长期可持续，还需三个上持续发力：其一，完善冷链仓配、产地分级包装与城市前置仓等基础能力，降低损耗、稳定品质；其二，健全订单农业、价格保险、长期合作协议等机制，稳定农户预期、增强抗风险能力；其三，推动线上线下数据互通，提升供需匹配效率，实现从“卖产品”向“做服务、做品牌、做体系”升级。若上述能力持续补强，该模式有望在更大范围复制推广，成为推动城乡融合的基层实践之一。
供销助农直通车的实践表明，创新流通方式、优化服务体系，是促进城乡融合的有效路径。通过打通产销对接的“最后一公里”，既让农民的劳动成果获得更合理的回报，也让城市消费者买到更优质、更实惠的商品——实现互利共赢。下一步——供销系统还需继续发挥流通主渠道作用，完善服务网络、提升运营效率，推动更多优质农产品进城，让供销服务更贴近城市生活，促进农民增收、保障市民供应、推进城乡融合上发挥更大作用。