话说1月21日那天大半夜三点，星城长沙还挺冷的，可长沙黄花国际机场的机坪上却亮堂堂的，大家都在紧张忙活呢。前一天夜里机场就启动了除冰雪的预案，为了保安全、保通畅、保准点，一场硬仗在寒夜里打响了。 这次除冰和往年比起来有不少新花样。机场一下子把全部18台除冰车都推到了一线，比平时还多了7台设备。最厉害的是，他们搞了个优化升级的“三定点加双原位”模式。机务的人说，这模式相当于增加了一个定点位，让除冰能力直接提升了约50%。实测下来，飞机进了定点位除完冰再撤，整个过程最快只要2分钟！ 这种高效率离不开科学的组织。机务人员先去检查飞机有没有结冰，场务那边则是东西双跑道同时除雪。他们把跑道摩擦力的数据实时传给塔台和控制中心，让决策更准确。各部门在统一指挥下配合得特别好。 干活儿的人也很辛苦，有的主动延长工作时间。后勤部门把热姜茶、饭都直接送到了现场。航站楼里也在忙活，给旅客发毛毯、送热水。有个准备去哈尔滨的王姓旅客说，虽然航班有点晚，但工作人员服务很周到，让他觉得心里踏实。 党组织在这儿也发挥了大作用。党委组织了一支110多人的党员突击队，把党旗插到了除冰最前线。党员们主动去干最累的活儿。到了早上六点，跑道上的冰全清了。6点26分，第一个去兴义的航班QW6159准时起飞了。到上午九点的时候，已经有39架飞机顺利出港了。 这次应对雨雪天气的行动既检验了大家的能力，也体现了“人民航空为人民”的宗旨。以后春运高峰期碰到类似情况，这种高效的协作和坚守还会继续护航大家的平安出行路。