湘西北有个胡家坡村的郑家河组，本来四面都是高山深谷，道路被隔断成了“孤岛”，大家都被困在里面出不去。因为交通太闭塞，村民们只能靠划小木船来跟外面联系。大家种地运出去卖东西都特别费劲，连盖个房子的钱都要比别的地方贵上好几倍。一到雨季，涨水的时候就更吓人了，水路危险极了，谁也不敢轻易出门。这就成了当地经济发展和老百姓生活改善路上最大的一块绊脚石。 这里的地理环境特别复杂，山壁很陡峭，河里的河岸也窄得不行。要想修条公路出来，得先炸石砌护坡，技术要求很高，花钱也很多。以前区域规划不够重视这种偏远地方的投入，老百姓也没什么能力自己修路。结果越封闭越穷，越穷越发展不起来。 这种不通路的情况影响到了方方面面。种的玉米红薯运不出去卖不出去；学生上学不安全；生病了去医院或者买东西都不方便；虽然风景好却开发不起来旅游产业。人越走越空，产业也不行了。 今年5月，湖南省生态环境厅派了驻村工作队过去。他们把解决出行问题当成了头等大事。他们先是乘船去实地看了看情况，再去家里跟老百姓聊聊天。然后去交通和规划部门跑关系，让这个项目赶紧排到前面去做。施工的时候遇到了很多困难，但大家还是坚持先把安全做好。最后硬是在悬崖峭壁上开出了一条800米长的毛路。 这条毛路一通，大家就彻底告别了那种孤岛生活。接下来还要把路面修好硬化一下。这条路不光是让大家能安全走回家这么简单。它能把村里的农产品运出去卖钱；还能把茅岩河的旅游资源串联起来；更是一条能让老百姓心里感到踏实、充满希望的“连心路”。 驻村工作队的负责人说修路只是刚开始。以后还要搞生态保护、环境整治、发展特色产业。只要坚持以人民为中心去做事，再难的“最后一公里”都能变成通往富裕的大路。这样的故事还会在更多的地方发生下去。