新春佳节来临之际，上海虹桥火车站迎来了大量旅客，将迎来客流高峰。2月8日起，这里已开始通宵运营，到2月13日全天共有94趟列车在20/21号站台停靠。2月2日起，这座站台的客运密度迅速上升，高峰时段几乎每3分钟就有一趟列车到站，前后车次衔接得紧密无间，这种繁忙景象在整个春运期间都十分常见。 这段长长的站台总共有500米，宽达12米。40岁的吴强是这里的值班员，从2月2日就开始“连轴转”，每日8点准时到岗。为了维持秩序，他手中的对讲机几乎从未停止过呼叫，从确认列车正点到组织上下客，再到报告列车发车完毕，所有环节都依赖这个设备来联系协调。由于通话频率极高，电池通常只能使用8小时就需要更换。 这个站台每天发送旅客超过40万人。5名工作人员加上应急小分队的4名队员共同守护着这里的安全。每趟车停留时间最长的也就六七分钟，最短的仅需两分钟。在这么短的时间里，吴强既要引导旅客上下车，还要进行安全检查，还要提醒大家注意行李和脚下的缝隙。 由于工作强度太大，吃饭和喝水都成了奢侈的事情。因为担心耽误接车时间，吴强宁愿自己克服也不肯去厕所。午餐也只能利用零星的空闲时间去休息室快速吃上几口盒饭。春运期间他的用餐时间被严格控制在10分钟左右。 吴强的家在安徽芜湖，距离上海仅仅两小时车程。但因为工作原因，他和同事已经习惯了在春运期间与家人短暂团聚后便赶回岗位。作为一名有着十年春运坚守经历的老铁路人，他从未在家吃过一顿完整的年夜饭。今年的除夕前他也只能抽空回家匆匆吃一顿团圆饭再返回岗位。 尽管工作辛苦且单调乏味，但每当看到空无一人的站台时，吴强心里就觉得踏实。他和同事们最大的心愿就是守好这方寸站台，确保每一位旅客都能平安踏上归途。澎湃新闻记者张呈君和徐亦嘉共同记录下了这一幕幕忙碌的场景剪辑成视频，何羽茜负责剪辑工作。