我国百万吨级碳封存工程累计注入量突破13亿立方米 减排与增油实现双突破

问题:“双碳”目标下,工业领域减排面临“规模大、链条长、成本高”的挑战;对炼化、煤化工等高排放行业,仅靠能效提升与结构调整难以快速实现深度减排,亟需可规模化推广的工程化技术路径。碳捕集利用与封存(CCUS)能够系统性解决二氧化碳的捕集、运输、利用和封存问题,被视为难减排行业低碳转型的重要选择。然而,其产业化进程长期受限于捕集能耗高、长距离输送安全风险以及封存效率不足等瓶颈。 原因:这些瓶颈的形成,一上源于技术难度高、工程边界复杂,另一方面也与早期示范规模小、产业链协同不足有关。CCUS涉及气体分离、压缩增压、管道相态控制、地质封存与监测评估等多学科交叉,任一环节效率不足都可能推高全链条成本——影响减排效果。近年来——随着能源安全与绿色转型共同推进,我国通过矿场试验—工程验证—产业应用的路径,加快构建示范工程带动的技术迭代机制,推动关键技术与装备逐步成熟。 影响:3月28日,中国石化宣布,我国首个百万吨级CCUS全链条示范工程——胜利油田CCUS项目二氧化碳累计注入量突破13亿立方米,创投运以来新高。这个进展标志着我国规模化封存和工程化运行上实现突破。同时,项目提高原油采收率上成效显著:区块日产油量从初期的220吨提升至480吨,累计增油25万吨,展现了二氧化碳驱油“以用促封”的实际价值。对油气田来说,这种“封存与增产协同”模式不仅提升了项目经济性,也为CCUS从示范走向规模化推广提供了可行的商业逻辑。 对策:针对产业发展瓶颈,项目团队通过多年科研攻关形成了若干可工程化应用的技术方案。捕集端,自主研发的百万吨级低能耗技术使综合单位能耗降低19%,成本下降超30%。在输送端,建成超临界二氧化碳智能管道并引入数字化手段,维护成本降低约30%,提升了长距离输送的可靠性。在驱油与封存端,创新一体化方案使原油采收率提高15个百分点以上,二氧化碳一次封存率提升20个百分点。近期,这项目核心技术装备在第51届日内瓦国际发明展上获得“特别嘉许金奖”,表明了我国在CCUS关键装备与系统集成上创新能力。 前景:全球气候治理与能源转型背景下,CCUS将与可再生能源、氢能、储能等技术共同构成低碳解决方案。未来推动CCUS更大范围落地需重点发力三上:一是优化碳源与封存场地的匹配布局,提升集群化运输能力;二是完善监测、核算与风险管理体系,确保长期安全封存;三是健全政策与市场协同机制,通过金融工具、碳市场等提升项目收益确定性,形成“技术进步—规模扩大—成本下降”的良性循环。

减排是一项系统性工程,既需要能源供给清洁化,也离不开工业过程的深度治理。胜利油田CCUS示范工程的全链条规模化运行取得新进展,表明我国在关键技术突破、工程集成与商业化探索上开展。将示范成果转化为可复制的产业能力,持续完善制度与基础设施建设,将为我国高质量发展注入更多绿色动力,也为全球气候治理贡献中国实践。