奔驰这次给大家带来了一款全新的豪华纯电MPV，名叫VLE。这车不仅有AI自动泊车，还加上了后轮转向技术。前段时间Auto Express报道了消息，说新车马上就要跟大家见面了。奔驰这次把VLE完全放在了一个专属的电动平台上制造，还给它配了一个115kWh的大电池。为了让大家更好地在城里开，他们还加了一个后轮转向系统，转弯半径小得跟CLA差不多。有了这个系统，哪怕是1100公里的长途，只要两次15分钟快充就能搞定。就像从斯图加特开车去罗马那样轻松。VLE在自动驾驶这块也是下足了功夫，它能自己找车位，不用你动手动脚。就连倒车的时候也能照着以前的路线走出来。新系统最大能转7度角，把转弯直径缩短到了10.9米。除了跑长途快，这车设计上也很有想法。灵感来自2025年的Vision V概念车，量产版的造型也挺有冲击力的。为了省钱和赚钱，奔驰还确认要给VLE推出燃油版。燃油版是基于VAN.CA平台搞的，跟电动版一样在西班牙的维多利亚生产。 这次奔驰打算在MPV市场上搞个大新闻。据说起售价大概9万英镑左右。除了VLE，他们还有更大的VLS车型要推出来。这个VLS定位是豪华旗舰级礼宾座驾，打算自己再定义一个细分市场。现在测试数据显示，从德国斯图加特开到意大利罗马，也就是大约1100公里的路程，只要两次各15分钟充电就能搞定。这个新平台整合了很多电动乘用车的技术，比如800V的电气系统还有支持最高320kW的快充功能。新架构还会有单电机后驱和双电机四驱两种版本。 奔驰对后轴转向系统在罗马狭窄街道里的表现特别满意，觉得很轻松灵活。给AI智能生成消息的IT之家说距离正式发布已经没剩几天了。新车会有三排座位而且装了很多高科技设备。跟以前的EQV不一样的是，这次完全用新平台来造。这辆车还能自己记录之前的路线并自动倒车出来。电动平台不光给VLE用，以后可能还有别的车也会用这种架构呢。