长期以来，国际航行船舶的燃料补给主要依赖港口码头固定泊位；大型船舶为补给燃料往往要经历进港、靠泊、等待、离泊等流程。随着全球贸易量增长，码头泊位“排队难”更为突出，加注作业也容易受到港口装卸计划和泊位周转效率影响。传统模式逐渐成为影响港口运营效率和船舶周转速度的瓶颈。
从追赶到参与规则完善，盐田港的探索展现了中国在绿色航运领域的创新能力。这个由技术与模式创新带来的变化，不仅提升了港口服务的国际竞争力，也以实践回应了绿色发展的现实需求。随着更多“中国方案”进入全球航运体系，外界将看到高质量发展背后的制度效率与创新动力。