1月30日，合新高铁合肥至泗县段迎来开通运营满月。数据显示，截至1月29日，沿线合肥西、定远东等5座车站累计安全发送旅客15.3万人次，单日最高客流接近1万人次。这条由安徽省投资集团与地市联合投资建设的高铁干线，正以稳定运力带动皖东交通格局加速升级。作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，合新高铁合泗段自2025年12月底开通后迅速投入元旦假期运输，战略价值与民生效益逐步显现。上海局集团有限公司对应的负责人介绍，线路初期每日开行5对动车组，2026年一季度调图后增至8对；其中，合肥西站作为枢纽站点，日均办理列车约30对，可直达广州、西安等10余个主要城市。分阶段提升运力的安排，在确保运行平稳的同时，也更贴合客流变化。交通通道的贯通带动区域要素流动明显提速。安徽省发改委交通处分析称，该线路将皖东至长三角核心城市的通行时间压缩至2小时以内，人才、技术、资本等要素流动更加顺畅。沿线市县也借势推出“高铁+文旅”产品：五河县依托沱湖生态资源打造四季主题游，定远县串联红色景点形成特色线路，明光市完善配套服务提升接待能力。铁路部门同步优化出行服务，通过加密公交接驳、增设雷锋服务站等方式，提升“最后一公里”衔接效率。更更看，合新高铁合泗段的经济带动效应正在释放。中国城市规划设计研究院专家认为，皖东地区过去受交通条件制约，产业发展相对滞后。随着高铁网络与长三角城市群联动增强，不仅为农产品外销、产业承接提供更便捷通道，也推动县域经济向“服务型”“枢纽型”转变。据测算，高铁沿线文旅产业收入在开通首月同比增长超过40%，“同城效应”初步显现。
合新高铁合泗段开通满月的这份成绩单，不仅体现在客运数据上，也折射出区域一体化的现实进展。这条新通道正成为连接长三角与皖东的重要纽带，带动人流、物流、信息流更高效流动。随着运力提升、文旅等产业继续联动融合，合新高铁合泗段有望释放更大潜力，为“轨道上的长三角”建设增添动能，并为区域协调发展提供支撑。