1月24日，玉柴集团把“123，GO！”作为主题，召集全球两千多名伙伴，在“中国动力之都”广西玉林开了个大Party。大伙跨越山海赶到玉林，一起见证这家拥有75年历史的中国动力巨头画新蓝图、奔新征程。这个会不光是聚聚餐，还能让大伙儿看看中国高端装备制造业是咋深化开放合作、搞绿色转型的。广西壮族自治区国有资产监督管理委员会的人说，现在广西正赶上好时候，得好好搞科技创新、推动产业升级。玉柴作为广西工业的头牌，必须抓住创新这核心，造出驱动产业升级的引擎；还得坚持开放合作，架起连往全球的桥；更得注重协同联动，筑牢共赢的基础。只有这样，玉柴才能继续带好头，让产业链上下游的企业都能沾光。 玉林市的领导回顾了玉柴75年来的奋斗历程，说玉柴自强不息、勇立潮头的精神早跟玉林这座城连在了一块儿。以后玉林要想高质量发展，还得靠玉柴这个龙头带动。玉林市希望大家一块使劲儿，共同为建设壮美广西提供坚实的产业支撑。中国内燃机工业协会的人也夸玉柴为行业做了大贡献。他说现在全球都在搞绿色低碳转型和变革，玉柴用前瞻性的布局和突破性的技术创新，把零碳动力这条路给趟出来了。协会希望玉柴以后继续挑大梁，凝聚全球伙伴的智慧和力量，搞出更多有竞争力的绿色低碳产品。 玉柴集团董事长李汉阳在会上讲了讲企业的核心理念和战略路径。他强调玉柴有一颗感恩的心，“助力客户成功”是企业干得一切事儿的出发点。李汉阳把这个主题落在“1335”战略规划上。具体来说，“一条心”就是要让全球伙伴心里想一块去；“双引擎”就是要靠科技创新和全球战略这两个轮子使劲跑；“三赛道”是指既要守住传统动力的地盘，又要全力冲新能源赛道，还要去挖智能装备这块新兴市场。 大会高潮的时候，玉柴把看家本领都亮了出来。最抢眼的是正式发布了“飞轮增程系统（FRS）”技术品牌。这项技术在全球是首创的飞轮增程解决方案，能在各种场合用，效率特别高。它能用在装载机、矿用车、挖掘机、重型卡车、公交车等九大类车辆上。经过验证，这技术在商用领域是领先的解决方案之一。这个突破让玉柴在新能源技术上有了大进展。 站在75年的历史肩头，玉柴又用一场大会告诉大家：它要立足中国、拥抱世界。靠着“双引擎”和“三赛道”的战略指引，玉柴把技术创新和全球合作绑一块儿了。不光想自己变得更好更强，还想带着全球伙伴一起建个安全、高效、共赢的产业新生态。这次大会和前沿技术的发布说明：玉柴正迈着坚定的步子奔绿色动力和智能未来去了。