就在2025年4月到2026年3月这段时间，日本汽车大厂本田放出了业绩预告。消息一出，大家伙儿都吓坏了，因为这家伙居然说今年要亏光！要知道这可是他们自上市以来头一回遭遇这种大难。开盘当天，本田的美股股价一下子掉了将近6%，国内好些自媒体赶紧出来凑热闹，嚷嚷着什么日本工业最后一根骨头都被打断了，中国汽车赢麻了。不过我看大可不必这么兴师动众！本田哪儿有大家说得那么惨？它压根就代表不了日本汽车工业。 先说说这次的亏损情况：预计经营亏损能达到2700亿到5700亿日元，比之前想的少赚了3000亿日元；净亏损更是高到4200亿到6900亿日元，换成人民币大概是116亿到247亿元。最要命的是，本田因为重新评估电气化战略，还要额外花掉2.5万亿日元（约1082亿元）。这是把在美国卖电动车型的计划都给取消了！这就意味着这家日本第二大汽车制造厂要录得有史以来第一次年度亏损。 北美那边电动车的失利才是主因。虽然国内竞争也挺激烈，但最核心的还是美国那边情况不对头。本田的纯电车型在那边砸了不少钱却没换来好结果，还有美国的关税和补贴取消也是雪上加霜。这次他们一次性减记了157亿美元，直接导致原本要在美国推的Honda 0 SUV、Honda 0 Saloon还有Acura RSX三款车都被叫停了，跟通用的合作也黄了。这一来一回算是给了他们一记重拳。 在中国市场其实也挺难做的。数据显示2025年本田在国内的销量跌了24.82%，只卖了64.53万辆。他们的CEO三部敏宏都说了：“中国市场太卷了，我们没法推出有吸引力的车。”这也算是咱们国产车在国内的一次大胜。 至于说日本工业完蛋了？这纯属自媒体瞎带节奏！本田再强也只是第二大汽车商，丰田才是那个巨无霸呢。你看看丰田去年卖了1132.3万辆，而且还宣布2026年要卖到1000万辆以上。这么大的销量谁都别想动它的地位。 现在的情况是大家都在往电气化转，但全球市场哪有那么容易一下子全被纯电取代啊？本田虽然这次倒了霉，但它的销量还在那摆着呢——2025年全球卖了352.2万辆，排在第九。咱们国产车企要想彻底超过日本的厂子，还得一步一个脚印地干下去。 所以别高兴太早了！脚踏实地创新才是硬道理。