低空经济是否仅局限于飞行器制造？
这一认知误区正被最新政策文件打破。
国家统计局近期发布的分类标准首次明确，低空经济是以3000米以下空域为活动范围，通过航空技术创新与跨界融合形成的立体化经济形态。
统计显示，当前产业构成中，飞行器制造仅占整体价值链的28%，而空域管理、数字导航等配套服务业占比达41%，呈现出"硬装备"与"软服务"协同发展的显著特征。
在应用层面，传统领域已形成规模化效益。
农业农村部数据显示，农用无人机年作业量突破30亿亩次，使农药使用效率提升30%、人力成本下降60%。
国家电网应用无人机巡检技术后，线路故障排查时效从72小时压缩至4小时，年节约运维成本超20亿元。
这些成效印证了低空技术对传统产业升级的赋能作用。
低空经济的价值不止在天空，更在于把空中能力转化为现实生产力与公共服务能力。
概念边界的明确，是产业走向成熟的起点；场景的持续落地，是检验发展质量的标尺。
守牢安全底线、夯实基础设施、做强运营与服务生态，低空经济才能在有序飞行中实现稳健增长，为高质量发展注入持久动能。