2026年1月14日,国家市场监督管理总局发布公告,依据反垄断法对携程集团有限公司涉嫌滥用市场支配地位实施垄断行为正式立案调查。
消息传出次日,携程在美股、港股市场应声下跌,跌幅均超过17%,截至目前近三个交易日累计跌幅已突破20%。
这一监管行动将在线旅游平台与商家间长期积累的矛盾推向前台。
平台与商家矛盾由来已久。
南昌一位拥有三家酒店的经营者坦言,在线旅游平台对新开业酒店确能带来快速曝光和客流,但高昂的平台成本令其不堪重负。
据了解,携程等主流平台的基础佣金比例为15%,若商家为提升排名而购买流量、参与促销活动,综合成本可攀升至营业额的20%至30%。
成都一位民宿经营者透露,在推广后台将单次点击报价提至3.5元后,系统竞争力评分仅为7.9分,按此价格一月推广费用高达数千元,但若停止投入,曝光量骤降将直接影响入住率。
这种困境源于平台对流量分配的主导权。
业内人士指出,携程通过收购去哪儿旅行等竞争对手后,在在线旅游市场形成强势地位,酒店大部分订单依赖其渠道。
商家若不持续购买流量,在搜索结果中的排名将迅速下滑至数十页之外,难以获得自然客流,形成"不投入即无订单"的依赖循环。
淡季时这一矛盾更为突出,酒店为争取订单被迫降价竞争,同时仍需承担流量成本,利润空间被大幅压缩甚至陷入亏损。
价格管控机制进一步加剧了商家的被动局面。
据多位商家反映,平台会为其自动开通调价、追价工具,通过技术手段抓取商家在其他渠道的报价,要求其他平台价格不得低于本平台,否则将自动同步降价。
部分情况下,平台甚至未经酒店同意便调整价格或将其纳入促销活动,相关成本实则由商家承担。
这种做法限制了商家的自主定价权和多渠道经营策略。
挂牌等级制度也成为争议焦点。
云南省旅游民宿行业协会反映,自2025年4月起,部分会员单位称其作为携程"特牌"商家后,无法在其他主流平台进行销售,一旦有此类行为即遭流量降权或取消特牌资格等处罚。
特牌是携程对挂牌酒店的最高级别分类,需进入所在城市月度交易额排名前10%,虽享有搜索结果最高优先级和超过六成线上订单,但需支付15%至20%甚至更高的佣金,且须保证价格优势。
业内人士透露,本月初携程已悄然调整酒旅商家挂牌展示规则,但具体变化尚未公开说明。
平台方面对此有不同表述。
多位特牌商家表示,携程在协议中承诺提供多样宣传渠道、数据支持和营销资源,商家可自主选择是否加入特牌体系,如希望多平台发展可不挂特牌或中止协议。
但实际操作中,不加入特牌体系的酒店在流量获取上明显处于劣势,这种选择权在很大程度上是形式化的。
此次反垄断调查的启动,标志着监管部门对平台经济领域不正当竞争行为的高度重视。
近年来,互联网平台企业凭借技术优势和市场地位,在特定领域形成事实上的支配地位,通过设置排他性条款、滥用技术手段控制交易条件等方式,损害市场公平竞争和中小经营者权益的现象时有发生。
在线旅游行业的商业生态涉及数百万商家和亿万消费者,其市场秩序关乎行业健康发展和经济活力。
此次调查不仅关乎一家企业的合规经营，更是对平台经济可持续发展模式的拷问。
当流量红利逐渐见顶，如何打破"收割式"盈利惯性，构建互利共生的数字生态，需要监管机构、平台企业与商家群体的共同探索。
正如某民宿业主所言："我们不是反对平台收费，而是渴望一个透明、公平的竞争舞台。
"这或许正是反垄断监管的深层价值所在。