大年前夕，为了让更多旅客能顺畅回家过年，中国铁路郑州局集团有限公司这次可谓是下足了功夫。他们特意赶在2月8日宣布，从2月8日一直到2月15日，计划要给夜里的高铁增加运力。这波“红眼高铁”的加开，主要是为了方便小年这几天人们的出行。考虑到很多人白天忙工作或者家里琐事，夜间高铁就能很好地帮大家把行程安排得更紧凑。 这次加开的列车主要是往北京、上海、杭州和广深方向跑的。光去北京的方向就加了16列高铁，比如从郑州东站到北京西站的G4472次，还有洛阳龙门到北京西站的G4478次，甚至还有商丘开往北京丰台的G4491/0次。去上海的更是一口气加了22列，像郑州东到上海虹桥的G4684/1次、洛阳龙门到上海虹桥的G4314/1次，还有南阳东到上海虹桥的G4484/1次都在这其中。去杭州的有G4654/1次和G4507次这10列车次帮忙。去广深方向的有9列，比如郑州东到深圳北的G4841次，以及新乡东到广州南的G4843次。 为了把服务做好，各高铁站连夜优化了运营方案。一方面加强旅客的上下车组织工作，另一方面还把车站里的服务设施都检查了一遍，茶炉、洗手间和充电口都确保能用。晚上营业的商铺也多开了些时间，并且还协调地方交通部门增加了地铁和公交车的班次。针对那些坐车过夜的旅客，列车上的服务人员会盯着空簧压力和轴承温度这些数据，实时监测设备的运行情况。车厢里的照明、温度和音量也会根据情况随时调整。乘务员还会每隔一段时间就过去看看有没有人睡觉坐过了站。 如果把所有加开的车次算在一起，国铁集团郑州局一共安排了57列夜间高铁。对于那些在节前想要回老家或者出门旅行的人来说，这57次列车确实给大家提供了不少选择。不管是要去上海过年还是去北京团聚，这趟车基本上都能满足需求。为了让大家坐着更放心，动车段的工作人员也一直在后台做着细致的工作。他们利用技术手段对每辆车的状态进行全程监控，随车机械师更是时刻盯着仪表盘上的数据变动。等到大家上车以后，就能享受到更安稳、更舒适的旅程了。