1月21日，有位企业家不顾严寒跳进水里去救被困在河里的车，这事儿在网上引起了不小的讨论。那辆车卡在河里水流很急，气温降到零下3度，水深到膝盖上面一点，还有积雪没化，情况特别难办。这种事儿不光是说开车的人风险意识不够，也说明咱们野外救援这块基层做得还不够好。冬天水可能变深还有暗冰，这些是客观因素；有的人去越野觉得自己能应付极端环境，但装备没准备齐，这是主观原因。而且就在这次事故之前三天，同一个地方还发生过类似的事儿，说明这个路段平时就挺危险的。 那位企业家六十多岁了还带头跳进去帮忙，网友们看到后特别感动，大家觉得他既敢做又有担当。这个视频在网上传开后，点赞的人有好几千。大家主要是觉得他身体力行让人敬佩，也对企业家的社会形象有了新看法。甚至有人开始讨论见义勇为有没有制度保障。这种行为其实就是个好例子，告诉大家大家都可以互相帮忙。 为了防止这种事儿再发生，得想办法弄个“人防加技防”的网络。交管部门得在危险路段多竖警示牌，越野俱乐部得给参与者做好培训和应急预案。还可以给民间那些懂技术的志愿者发个证，让他们变得更规范。这次救援用的拖车绳方式挺管用的，给大家提供了个好方法。 从长远看，这事儿反映出中国的企业家精神变好了。现在不光是赚钱做生意了，他们也开始关心社会治理和公益。这种变化是因为大家要求越来越高，也是因为社会期待他们这样做。以后“商业领袖”和“道德楷模”这两种身份可能会变成常态。跳水里救车这一举动说明一个人心里还有精神高度。 衡量一个社会文明不光看经济数据，那些不图回报的行动更能看出温度。当企业家把方向盘不光转企业方向，也愿意帮别人转时，这种责任感就能改变我们的价值观坐标系。这就给“人人参与、人人尽责”的社会治理共同体建设注入了最好的力量。