近期江苏天气变化总体表现为低温冰冻持续、暖湿水汽阶段性北抬并与冷空气交汇，导致“冷到冰冻—再遇降水—易形成雨雪和道路湿滑”的风险组合。
根据气象预报，1月24日全省以晴到多云为主，但最低气温普遍在0℃以下，大部分地区出现冰冻现象，苏北部分地区低温更为突出。
随后从1月25日傍晚起至26日，全省将出现一次降水过程，降水相态在淮北区域更可能以小雨夹雪或小雪为主，其他地区以小雨为主，同时偏东风增强并可能出现阵风，26日风向转偏北，风力维持在较高水平。
一、问题：低温冰冻与雨雪叠加，交通与生产生活风险上升 本轮过程的核心矛盾在于：前期低温使地表温度偏低，夜间结冰概率增大；后期出现降水时，易在桥梁、匝道、背阴路段形成薄冰或湿滑路面，增加车辆侧滑、追尾等事故风险。
除道路交通外，低温冰冻还可能对供水管网、设施农业、户外作业和电力通信设施运行带来不利影响。
部分地区最低气温降至较低水平，体感寒冷明显，老年人、儿童及慢性病患者需关注寒潮样影响下的健康风险。
二、原因：冷空气持续影响叠加水汽输送，导致降水相态复杂 从大尺度环流看，冬季影响江苏的冷空气活动频繁，带来持续低温并造成地面热量条件偏弱；当偏东风加强、暖湿水汽向北输送时，水汽与冷空气在江淮一带交汇，形成降水过程。
由于淮北地区气温更低、近地层更容易维持在0℃附近或以下，降水落地后更容易出现雨夹雪或雪的相态变化。
与此同时，风力阶段性增强将加速热量交换，进一步加剧体感寒冷，并可能加快路面结冰形成或延缓融冰。
三、影响：对出行保畅、城市运行与农业生产提出更高要求 交通方面，降水与低温叠加将对高速公路、国省干线以及城市快速路通行产生影响，尤其是夜间至清晨时段，路面结冰风险更突出；风力增强也会对跨江大桥、沿江沿海及高架路段行车稳定性形成挑战。
城市运行方面，低温可能引发局地管线冻裂、用电用气负荷上升，相关单位需提前调配保障力量。
农业方面，设施大棚、露地蔬菜及果树面临冻害风险，雨雪过程可能造成棚膜积水积雪及结构安全隐患，需加强巡查与加固。
对企业生产而言，户外施工、港口装卸和道路运输环节要防范低温湿滑引发的安全事故。
四、对策：前移防范关口，强化“气象预警—应急处置—民生保障”闭环 一是加强监测预警与信息发布的时效性和针对性，特别是对淮北雨夹雪、小雪及道路结冰的精细化提示，推动预警信息直达基层和重点行业。
二是交通部门应在重点路段提前布设除冰防滑力量，适时开展融雪剂撒布和巡查处置，必要时采取限速、间断放行等措施，确保“保通保畅与安全优先”相统一。
三是城市管理和公用事业单位要对供水、燃气、电力、通信等关键设施开展低温巡检，做好抢修力量和物资储备；对易结冰的桥梁、隧道出入口、人行天桥台阶等点位实施重点防滑。
四是农业农村部门可指导农户采取增温保温、加固棚体、及时清雪排水等措施，降低设施损毁与作物冻害风险。
五是公众出行建议关注最新预报预警，合理安排返程和通勤计划，雨雪时段尽量降低车速、保持车距，老人儿童注意防寒保暖与防滑摔倒。
五、前景：冷暖空气交替仍将频繁，防灾减灾需常态化 从季节特点看，冬季后期冷暖空气交替仍较活跃，短期内仍可能出现“先冷后雨（雪）”或“降水后骤降温”的波动格局。
随着风向转换和冷空气补充，降水结束后气温回落与再度结冰的可能性仍需警惕。
综合研判，未来一段时间江苏仍应把道路结冰、低温冻害和大风影响作为防范重点，通过提升预警精度、完善联动机制和加强重点场景处置能力，降低极端或复杂天气对经济社会运行的扰动。
当前正值冬季，气象条件复杂多变，这次雨雪降温过程再次提醒我们，做好气象防灾减灾工作的重要性。
各地各部门应以此为契机，进一步完善应急预案，提升防灾减灾能力，同时加强气象科普宣传，提高全社会的气象灾害防范意识。
只有政府、社会和个人形成合力，才能有效应对各类气象灾害，保护人民群众的生命财产安全。