在全球航运业加速绿色转型的背景下，传统船用燃料的高碳排放问题日益突出；国际海事组织（IMO）数据显示，航运业碳排放约占全球总量的3%，以清洁能源替代传统燃料已成为行业共识。作为零碳燃料的重要选项，绿色甲醇凭借储运相对安全、技术路径成熟等优势，被多家国际主流船公司视为过渡期的关键替代燃料。
航运业绿色转型不仅是燃料替换，更是供应链、规则体系和服务能力的系统重构。青岛港绿色甲醇“船对船”加注从链条打通到模式创新的落地，说明了港口在能源变革中的枢纽作用。面向未来，谁能以更安全的标准、更稳定的供给和更高效的协同，把绿色燃料服务建设成可依赖的“基础设施”，谁就更可能在新一轮国际航运竞争中占据主动。