菲方确认这艘在南部海域倾覆的客船当时满载了332名乘客和27名船员。为了找出还没找到的人，菲律宾海岸警卫队在事发后的第二天凌晨就赶到了现场，这也让整个搜救行动提速了。这次事故让7条人命离开了人世，好在已经有222人被救了上来。对于剩下的人，救援团队正在出事的那片水域拼命搜救。1月25日下午，中国方面在黄岩岛附近帮忙救了那艘外籍货轮上的人，17个人被捞了上来，可惜还是有2人没挺住，还有4个人还在失踪状态里，搜救工作还得接着干。更早的时候，也就是1月19日那天，达沃湾那边还有一艘载着16人的船失联了。虽然菲律宾海岸警卫队在20日把1个人给救回来了，但到了1月24日他们宣布船上已经有7个人遇难了。其实不光是这次客船翻了，近段时间这片海域已经接连出了好几起事故了。这事儿给咱们提了个醒：这片海况复杂、船只管理不严格、应急反应慢等等问题都得重视起来。咱们把这次的事件看成是一个警钟吧。菲方已经在投入资源查原因、找活人了。未来的海上安全得靠几个方面：检查船只标准要严、让船员和乘客都安全意识强点儿、把恶劣天气的预报做好点、还要把搜救的协调能力给提上来。国际上大家也得在技术上互相帮帮忙、信息多交流交流、再搞点联合演练什么的。中方在黄岩岛那边对外籍遇险船的及时出手救援就是个很好的例子。生命最重要，安全是第一位的。这次还有近期发生的这些事儿都告诉我们海上交通安全不能掉以轻心。我们为遇难者默哀并向家属慰问。现在的首要任务是争分夺秒找失踪的人、全力救治伤者。长远来看只有严格管理、用先进技术、大家有效协作再加上持续关注才能把防线筑牢，保证每一趟航行都平安。我们得向参与救援的人员表示敬意，并期待接下来能有更多进展。