停车难是当今许多城市面临的共同难题，也是影响市民生活品质的重要因素。
四川内江隆昌市近年来积极探索破解之道，通过盘活城区闲置地块资源，创新停车场建设模式，取得了显著成效。
隆昌市文庙坝区域曾是城区停车压力最为突出的地带。
该区域紧邻隆昌市中医院、农贸市场和隆昌一中，人流车流集中，停车位严重不足。
市民李女士的经历颇具代表性——来医院就诊需要花费十多分钟才能找到停车位，这种状况长期困扰着周边居民和商户。
文庙坝停车场前身是一片多年闲置的老旧房地块，资源浪费严重。
面对停车难这一城市管理难题，隆昌市决策层转变思路，将目光投向城区内的闲置地块。
2024年，隆昌市启动了文庙坝停车场改造项目，将闲置地块科学规划利用，于2025年1月正式投入运营。
该停车场规划设置170个停车位，采用无人值守管理模式，配备车牌自动识别系统和移动支付功能，实现了停车管理的智能化、便利化。
更加贴心的是，停车场按照公共区域收费标准，周边居民办理月卡仅需100元，大幅降低了居民停车成本。
与此同时，金鹅街道东新街旁的另一处停车场建设项目也在紧锣密鼓推进。
这处停车场同样由危旧房拆迁后的闲置地块改造而来，占地面积900多平方米，规划建设60个停车位，并配套17个新能源汽车充电桩。
项目预计今年1月底完工投用，将进一步拓展城区停车供给。
隆昌市的这一系列实践反映了一种更加系统的城市更新思路。
在老城区改造中，通过实施老旧小区改造工程，隆昌市创新性地"抠"出了约1200个小区内部停车位，这充分体现了因地制宜、精细化管理的理念。
这些停车位虽然单个数量不大，但通过整体规划和优化配置，积少成多，形成了可观的停车供给增量。
除了停车场建设外，隆昌市还坚持"公园+"理念，充分利用街区边角地及其他闲置土地资源，推进"口袋公园"等小微空间建设，进一步提升了城市品质。
这种"一地多用、一地多效"的开发模式，既缓解了停车压力，又增加了城市绿化和休闲空间，形成了停车便利与环境改善的良性互动。
隆昌市的探索具有重要的示范意义。
在城市化进程中，闲置地块的合理利用是一个普遍课题。
隆昌市的做法表明，通过科学规划、创新管理、智能应用，完全可以将城市"角落"资源转化为民生福利。
特别是在停车收费政策上的人性化设计，既保证了停车场的正常运营，又充分考虑了普通居民的承受能力，体现了以人民为中心的发展思想。
从“一位难求”到“有位有序”，隆昌市的实践印证了城市治理的关键在于精准施策。
当闲置地块不再是城市“边角料”，而成为功能再生的载体，我们看到的不仅是停车位的增加，更是以人民为中心的发展思想在基层的生动诠释。
这种“绣花功夫”式的城市更新，正为更多中小城市探索高质量发展写下注脚。