好嘞，先把话说在前面，2026年的民航春运马上就要开始了，估计运输量又要破纪录。咱们这边得提前做点准备，大家伙儿出行方便才是关键。2026年春运从2月2日开始，一直干到3月13日，加起来整整40天。刚才在1月19日的新闻发布会上，中国民用航空局运输司的王卫军副司长专门给大家伙儿讲了讲这事儿。据他透露，今年春运预计能运送9500万人次旅客，平均每天大约是238万人次。这跟去年比起来，增长了差不多5.3%，妥妥的刷新了历年记录。 王卫军还分析了一下出行的情况。现在的客流不像以前那么单一了，除了以前的返乡探亲、学生流这些老面孔外，旅游的人明显变多了。特别是大家喜欢去北方看冰雪、南方避寒，这种主题旅游的航线现在特别火。出境游和入境游也因为航班恢复了、大家想出国玩的心也强了，所以也很热闹。这就导致了春节前和春节后会有两个大的客流高峰。 今年的春节来得比较晚，所以节后大家返回岗位和学生返校的时候就会更集中一些。估计到时候单日的最高客流峰值可能会冲到260万人次。这对咱们的航空公司、机场还有空管系统都是个不小的挑战，得赶紧提升一下应急处置的能力。王卫军也特意强调了一下安全问题，面对这么多人流和天气变化大的情况，大家必须得把运行协调能力给提上去。 咱这春运不光是为了让大家回家团圆，更是对民航高质量发展的一个大检验。这些年民航部门一直在优化航线网络、精准投放运力还有提升服务质量，“干支通、全网联”的体系也越来越完善了。春运期间肯定要加派人手值班值守，随时盯着客流量变了没有。万一碰到恶劣天气或者设备出毛病了，应急预案也得赶紧备好。 现在2026年的民航春运算是正式拉开了序幕。这一波旅客运输量能再创新高，说明老百姓的出行需求还是挺旺盛的，消费信心也挺足的。在旅游升级和跨境往来方便的带动下，市场结构更复杂了，保障工作的难度也上去了。咱们得继续平衡好安全、效率还有服务这几方面的事儿，确保大家都能顺顺利利地回家过年或者出去玩一趟。