2026年春运即将启动。交通运输部1月30日的新闻发布会上宣布，春运将从2月2日开始，至3月13日结束，共40天。虽然启动时间比往年略晚，但客流规模不减反增，预计跨区域人员流动总量将达95亿人次，创历史新高。 今年春运呈现五个突出特点。跨区域人员流动总量创历史新高；春节假期日均流动量预计达2.99亿人次；单日峰值预计出现在正月初六，突破3.4亿人次；自驾出行和高速公路车流量创新高，单日峰值预计达7100万辆次；新能源车出行总量将达3.8亿辆次。 客流激增有多上原因。春节假期延长至9天，给了人们更充足的出行时间。经济持续复苏带动消费需求上升，探亲访友、旅游度假的出行意愿明显增强。同时，新能源汽车普及率提高、高速公路通行条件改善，继续刺激了自驾出行需求。 面对庞大的客流压力，交通运输部已提前部署应对措施。在运力调配上，公路、铁路、航空、水运均增加班次，加强干线运输与城市交通的衔接。全国已建成22个空铁联运枢纽，42个火车站实现与城市轨道交通安检互认。在重点枢纽，通过延长运营时间、缩短发车间隔等方式提升服务能力。针对热门旅游城市和景区，各地加大运力投放，推出旅游包车、定制客运等多样化服务。 随着城乡一体化推进和生活水平提升，春运客流规模可能继续增长。如何提高综合运输效率、优化旅客出行体验，将是交通运输部门需要长期思考的问题。
春运是我国最大规模的人口流动事件，既反映经济社会发展状况，也是对交通运输系统的重大考验；今年春运客流创历史新高，说明人民生活水平在提升，出行需求在增加，同时也对交通部门的组织协调能力提出了新挑战。通过提前部署、科学调配、多式联运等措施，交通运输部正在把客流压力转化为服务机遇，力求为广大群众提供一个安全、便捷、温暖的春节。这种主动应对、精准施策的做法，为做好大规模人员流动服务提供了有益参考。