为了阻止油价疯涨，特朗普政府准备对这项长达百年的老规定网开一面。白宫那边周四有动静，说因为中东那边打得火热，燃油价格飞涨，他们正琢磨着把《琼斯法案》给暂时豁免了。白宫发言人莱维特在声明里放话，为了国家安全，白宫打算给这个法案弄个有限期的豁免，好让能源产品和农业必需品能顺利进港口。 这项老规矩有一百多年历史了，规定在国内跑的货船必须得是美国造的、挂美国旗、还得归美国公司所有。这就把能在美国国内跑的油轮数量给卡死了。知情人士说，要是豁免了，外国的船就能进来在美国港口之间拉燃料，能省不少运费还能跑快点。 农业协会那边也没闲着。美国农场局联合会主席大卫戈德温（David Goldwyn）和他的朋友杜瓦尔（Zippy Duvall）这周联名写信给白宫。他警告说，霍尔木兹海峡要是断了航，美国农民可就遭罪了，不光化肥缺货，价格也得跟着涨。杜瓦尔说这确实是个国家安全问题。现在全国的农民都要开始春耕了，他们正遇上几十年来最难受的经济局面。 美国农场局联合会代表着近600万农民，被当成是特朗普在农业上的重要帮手。这个组织急了眼，说如果特朗普政府不赶紧保住关键产品的供应，搞不好会让农民的日子更难过。杜瓦尔在信里写得挺详细：跟石油一样，全球化肥市场最怕海上运输出岔子，尤其是霍尔木兹海峡这种大通道。而且中东那边最近石油产量跟不上了，这会影响到很多下游产品的价格和供应。估计这一连串的冲击会把原本就已经创纪录的投入品价格再往上推一把。 美国农场局联合会的经济学家做了个分析报告。他们说海湾国家生产的尿素、氨、磷酸盐、硫磺还有石油都得走霍尔木兹海峡这条路。杜瓦尔说这个地区有问题的国家生产的尿素占全球出口量的近49%，氨的出口量也有30%左右。美国农业离不开价格便宜又稳当的化肥供应。他给大家打气说赶紧行动吧，别让化肥链断了。 不过反对的声音也不小。美国七个海事工会联合发了封抗议信。他们觉得汽油贵是因为原油价格高而不是运输贵。海事工会说这个豁免会害了美国的国家安全和经济利益。 GasBuddy的分析师德哈恩（Patrick De Haan）倒没那么悲观。他觉得豁免可能会帮西海岸和东北部这些靠进口的地方减慢油价上涨的脚步。但他也坦言整体的价格走势还是得看中东那边怎么闹。 据摩根大通2022年的数据估算过，如果废除《琼斯法案》，美国东海岸的开车族每加仑汽油大概能省下10美分。大卫戈德温是奥巴马当政时的能源特使、现在在戈德温全球战略公司当总裁的那个大卫戈德温（David Goldwyn）表示这肯定能让汽油流通更顺畅。要不那些东北的汽油还得从欧洲或者别的地方大老远地运过来。 他还补了一句：美国能用来运货的船本来就不多，所以东北那边只能接着进口那些没办法走管道运来的汽油。