2月27日这一天，拱墅区的各大4S店售后车间里简直是热火朝天，维修工们手里拿着轮胎、车灯这些配件来回跑，入口处还有车源源不断地开进来。像李师傅这样的老师傅，手里的活儿多得根本停不下来。因为大家在春节假期结束后扎堆过来修车保养，所以车间里的工位早就被占满了，门口更是排起了长队。4S店的工作人员解释说，这都是因为春节假期时维修人员都休假了，攒下的需求在复工后一下子就爆发了，所以才会这么忙。不过好消息是，现在排队的情况已经比刚开始的时候好多了，正在慢慢恢复正常。 像王女士那样年前有剐蹭但不急着修的车主不少，春节返程后第一时间把车送去检查的人更多。大家主要是检查长途行驶带来的轮胎异常磨损、电瓶亏电还有油液渗漏这些问题，还有一些在高速或者城里堵车时不小心蹭到的小事故。李师傅给那些不着急用车的顾客提了个建议：“你要是不急着用车，晚几天再来也没事。”为了应付这种高峰情况，不少店都实行了预约制。记者在现场尝试预约的时候发现，最近的一个维修时间段选在当天中午11点到12点。 这次节后维修保养的热门项目主要有两类。一类是春节期间跑长途造成的损耗，尤其是轮胎检查和更换的需求特别大。“举升车辆一看就能发现磨损得厉害的轮胎，”一位工作人员说，“检查胎压、修补穿刺或者换个老化的轮胎很常见。”另一类是春节期间发生的各种剐蹭和碰撞事故。在维修店里，保险杠刮擦、车门凹陷、漆面划痕的痕迹到处都是。正在等车的陈女士指着车身侧面的划痕苦笑：“老家村道太窄了，转弯时没掌握好距离。” 维修的周期得看损坏的程度来定。简单的保养或者小面积补漆当天就能取走；如果涉及钣金修复或者要等特殊配件到货的话，可能要等一两周。还有很多从外省自驾回杭州的车主为了图个安心，都会主动做个全车检查。开电车的赵先生说：“这是我第一次开电车跑这么远的路。” 并不是所有的维修都得挤在4S店里面做。面对4S店的长队和等待时间，有些只受了“皮外伤”的车主开始往外面走了。在4S店的周边区域，那些专业的轮胎店和快修店也忙得不可开交。记者在一家轮胎店里看到好几个伙计都在忙个不停：一位师傅正熟练地拆卸轮胎准备修补，还有员工穿梭在排队的车辆中间进行快速洗车。“换个胎、补个漆，很多客人都直接来我们这里了。”老板说道。 多家4S店的工作人员也提醒大家：节后的维保高峰大概还要持续一周左右。建议大家尽量错峰到店来维修，避开周末那种高峰期；提前预约一下肯定能节省不少排队等候的时间。杭州的车主们在节后纷纷涌进维修保养店的现象给人一种感觉：节后的维修服务确实有点让人手忙脚乱。像王伊灵这样记录现场情况的摄影记者也拍下了不少忙碌的画面。