常熟城北的大门到底开不开?就看评估结果和市民的意见怎么谈了

常熟市城市绿化管理处城西队附近要建个虞山隧道,计划把北口定在天龙泉旁边,主线往北延伸,准备和枫林路连起来。这个隧道全长大概6公里,属于2025到2030年的远期项目。以前虞山景区就要做个大的调整,《太湖风景名胜区虞山景区详细规划(草案)》已经出来了,连隧道怎么修都有具体的计划。规划里说了好几种方案,不过主要还是先修虞山隧道和昆承湖隧道这两个重大基础工程,其他的都是改善绿化和服务点什么的。 这次官方给出的隧道功能定位很明确:评估环境影响、减少植被破坏、优化交通组织。说白了就是把车流从景区里弄出去,让游客在景区里只看到山水和城市景色,别被汽车喇叭声吵到。 其实这个隧道的主意不是官方凭空想出来的。早在草案公布前,常熟本地论坛上就有网友自己画了个图,叫“东西三隧、南北一快”,把虞山隧道放在核心位置。现在草案里的路网设计也是“虞山路—虞山隧道—元和路”,跟网友画的一模一样。看来民间的创意有时候也能给官方的规划提供参考。 不过现在一切还在规划阶段,草案里没写“开工”之类的话。按照时间安排,就算顺利也得等到2030年之后才开始动工。现在这个隧道只是在纸上画画而已,但已经被列入太湖风景区的长期计划了。接下来十年常熟城北的大门到底开不开?就看评估结果和市民的意见怎么谈了。