“回家过年”的事终于在这大年三十的鞭炮声中尘埃落定。2026年春运自2月2日拉开帷幕，一晃眼就到了3月13日收官。40天时间里，全青岛的民警像铁人一样咬牙坚守，用9.4万人次的轮班倒把480多个岗亭布控起来。尤其是在客流量最大的关键期，他们不仅把易堵的87个地方都看在眼里，更是“最高标准、最严举措”地盯着路面。哪怕是深夜，只要有车从眼前过，民警都要走上去检查。 大家都觉得路上最让人操心的是那些运货的大车，这些人回家的担子很重。交警联合交通、应急部门成立检查组，对全市运输企业来个“地毯式”大排查，把那些爱打瞌睡的驾驶员、还有车身看着就像危房的车辆都给盯死。要是哪家企业整改不力，交警肯定要坐下来约谈负责人。针对事故高发的路段，他们还建立了个“发现—整改—复核—销号”的大循环机制，硬是把130多处隐患给清了个干净。 为了让车流走得顺溜，交警还在脑子里画了一幅全市87个易堵路段的图。每个区域他们都要制定一套疏导方案，指挥信号灯变色、调整车道顺序。遇到大施工路段，更是要全天候盯着导改情况。这期间大家都很习惯打开手机看路况。交警把“畅安联盟”搞得风生水起，不光是在微信群里聊，还联手多部门开联合会商。他们把“两微一端”、广播、导航平台还有路面的诱导屏连成一体，给司机实时发去路况消息和安全提醒，好让大家避开那辆辆挤成一锅粥的车。 碰上高速路上的突发情况，比如爆胎或者追尾，交警早就安排好了42个事故快处小组守在路上。遇到小摩擦能当场解决的绝不拖泥带水。他们还把“交所融合”的网格化勤务模式用得炉火纯青，组织执法小分队到外地甚至跨省去执勤。有次接到举报说有人在黄岛飙车炸街，青岛公安交管支队立刻联合黄岛公安分局出手抓人。那是在3月7日的一个晚上，现场有几十辆车正在聚会，民警直接把三十多辆车给围了起来并设卡盘查。经过核查发现有7辆车是非法改装的机器噪音很大，车主因为擅自改动机动车参数全都被罚了500元钱，并且要赶紧把车恢复原样。 对于不同阶段的出行特点，交警也安排得很细致。客运场站、服务区、景区还有乡村集市都是他们宣传的重点战场。他们会挂起“平安回家路”、“一盔一带”的横幅来提醒司机乘客注意安全。在乡镇村里，“两站两员”和大喇叭也没闲着，流动宣传车到处跑着给村民做交通安全教育。为了照顾那些受冻的行人还有修车的司机朋友，全市各地还设了很多“交安驿站”和“便民服务点”，提供热水和急救设备。光是在春运期间这40天里，这些服务点就接待了4200多个人次的求助。民警们还帮走失的老人找回家人、帮抛锚的车子推车充电等暖心事情做了320多件。