说个事儿，杭州那边2月28日清早，高速上出了点惊险状况。杭州公安交管高速五大队的监控在G25杭新景高速往千岛湖方向那条道上，突然注意到一辆黑色小轿车居然停在了第三车道的正中间。后面的车开得飞快，差点没刹住车。交警赶紧派巡逻车过去一看，车窗后面的驾驶员头往后一仰，正睡得死沉死沉的，仪表盘上的SOS红灯一直在闪。敲了好几次窗户，那人这才慢慢醒过来，还一脸蒙圈呢。原来这个叫张某的哥们刚下夜班回来，困得不行。他跟交警说，自己本来想在车上开那个智能辅助驾驶功能凑合一觉，结果没撑多久就彻底趴下了。等到发现车子因为没握方向盘而触发了紧急呼叫时，他已经彻底陷入了沉睡。交警把车子挪到应急车道上后，发现这人连车都启动不了。交警把他好一顿批评教育后，依法给了他200元罚款和驾驶证扣9分的处罚。 这种事其实不少见。前阵子在临金高速上也出过类似的事：驾驶员开着智能驾驶辅助功能走长途，结果系统突然退出了。由于他早已累得睁不开眼了，系统一掉线他就睡着了。车子就这么在超车道上无人驾驶了10分钟。幸亏交警反应快没出大事故。这事儿说明一个理儿：现在的智能驾驶说到底就是辅助工具，人得自己盯着路况。交警反复强调说，开车不能打瞌睡、不能分心、不能喝酒。一旦觉得累了就得赶紧下车歇会儿或者开进服务区休息去。