最近，一部《以守护，铸长空利剑》的宣传片把大家的注意力都吸引了过去，大家都在议论这部影片。原因很简单，就是那架长期被关注的歼-35A战机，它的座舱显示器终于揭开了神秘面纱。大家一看，就发现它跟以前不一样了，这个座舱显示器不仅大，还是个横屏设计，视觉冲击力真的很强。这个设计就可以和美国F-35这样的战机媲美了。不过舰载版和陆基版差别可大了。舰载版在大海上颠簸，每次降落都像在玩过山车一样惊险刺激，飞行员需要面对高过载和震动的压力。这种环境下，最重要的就是可靠和操作简单了。 美国F-35取消了座舱平显给飞行员提高了作战能力，但也成了个设计问题。歼-35陆基型直接放弃传统多屏设计，用一个大的横屏取代，确实很酷。但如果你想想舰载机需要面对的环境就会明白为什么设计保守了。航母在大海上颠簸的时候，飞行员视线必须紧盯舰载着舰指示。因此他们不能分心去操作一个炫酷但又复杂的系统。 给大家解释一下传统的飞机显示方案为什么能撑这么久。因为它有充足物理按键，不管飞行员戴不戴手套都能准确操作，这个就是为了防失误。还有海上环境对屏幕接触式交互也有很高要求，所以舰载型保持传统布局反而更稳妥。 美国F-35可是真的大胆创新呢，它用一个大横屏替代所有传统显示设备和控制器来提升态势感知能力。不过这个设计把飞行信息都压缩在头盔显示器上了。这意味着飞行员需要同时注意多个方向的信息，容易忽略一些关键数据还有颈椎压力也增加了。 陆基型追求极致态势感知和交互效率这种思维当然很前卫,但是在海上作战环境下追求稳定性和安全性才是首要任务。从这个方面来看中国军工还是比较稳重呢。 中国这两种不同版本机型用不同设计策略显示出了这个领域里的成熟度。