受强冷空气持续影响，1月中旬以来内蒙古自治区出现大范围降雪天气。锡林郭勒盟等地积雪深度超过15厘米，部分路段能见度不足50米。恶劣天气对公路运输安全构成挑战，尤其是能源运输通道丹锡高速、京新高速等干线公路通行压力明显增加。分析认为，本次应对难点主要有三方面：一是降雪覆盖面广，全区12个盟市中有9个出现中到大雪；二是寒潮带来明显降温，积雪容易压实结冰形成“冰盖”，处置难度加大；三是春运临近，车流量较平日增加约20%。内蒙古交通运输厅有关负责人表示，如处置不及时，可能引发主干道通行受阻、能源物资运输受影响等连锁问题。为此，自治区建立“双清单”防控机制。技术清单对701处风险点位进行经纬度坐标标记，细化到具体桩号和管养责任人；资源清单按“每50公里一个储备点”标准，在490个预置点位配备融雪剂、防滑砂及除雪设备。此次还采取“三级梯次除雪法”：高速公路开展预防性撒布融雪剂作业，国省道实施“破冰+铲雪+清扫”联合作业，农村公路以人工突击队为主开展清雪保通。在锡林郭勒盟作业现场，由32台大型除雪设备组成的编队采取梯队推进。技术人员介绍，“多车联推”模式可将单车作业效率提升40%，轮班机制确保设备24小时连续作业。统计显示，目前全区平均除雪速度达每小时15公里，较去年同期提升22%。行业专家认为，此次应对体现三项做法：首次将高德地图实时路况数据接入指挥系统，实现更精准的调度；在呼包鄂城市群试点温感智能融雪剂自动喷洒装置；与气象部门建立每两小时会商机制，提升预警和响应效率。这些措施为北方地区冬季公路保通提供了可借鉴的“内蒙古方案”。
低温、冰冻、降雪灾害防范应对是一项系统工程，关键在于规划到位、准备充分、执行高效。内蒙古交通运输部门通过细化风险管理、前置应急资源、优化保通作业流程，形成较为完整的应对机制，既保障了群众出行安全，也为能源物资运输畅通提供支撑。下一阶段，随着冬季天气变化持续，有关部门仍需密切关注路况和气象变化，及时调整处置措施，确保公路网安全畅通。