这段话说的是郑州航空港区低空物流产业链搞得挺热闹。3月31日那天，“长鹰-8”大型无人机在郑州腾空而起，试飞成功。这个项目是中国兵器工业集团北方公司跟北京北方长鹰无人机科技有限公司联手弄的。从2025年开始，他们就在一块儿推这个大型无人机的研发制造和应用。“长鹰-8”最大能抬7吨，还能装3.5吨东西，挺厉害的。 它设计得很有心思，机舱是通的，两边都能卸货，还能放各种集装箱和冷链箱子。货舱也可以改来改去，随任务变化方便。这个飞机不仅能飞得远、跑得快，还能适应各种环境。控制平台能管好好多架飞机，效率挺高。 以后这个无人机就给搞一个“干支末”的低空智慧物流网打下基础，让无人驾驶运输更常态化。 这事儿是郑州航空港区布局低空经济的一个缩影。以后两家还会深合作，像开航线、建运营中心、造飞机、修飞机这些方面都要一起干。 郑州航空港区地理位置好，交通网络四通八达。2025年，河南郑州新郑国际机场的货邮吞吐量超过了100万吨，成了全球一百万吨级的货运枢纽了。那边还有中国邮政航空枢纽和顺丰中原枢纽在搞建设，很多物流企业也都扎堆过来了。 有这么好的环境和物流生态，再加上大家都需要用无人机运东西，郑州航空港区肯定能在低空经济里搞得不错，成为全国有影响力的地方。(来源：郑州航空港区党群工作部 作者刘望)