3月17日这天，捷尼赛思一口气给市场带来了它们最快的电动车——GV60 Magma。这款车在3.4秒内就冲到了100公里时速，极限甚至能飙到264公里每小时。现代汽车集团研发负责人Manfred Harrer觉得这简直是个奇迹，工程师们在这么短时间里打造出了不仅速度快、还充满了捷尼赛思纯正味道的车，能让人开车心里特踏实。 为了得到这样的性能，捷尼赛思没少下功夫。他们把动力系统从头到脚重新升级，包括电机和转子转速都给调高了。这样一来，前后电机转速能飚到20920转，扭矩也有790牛·米，最大功率更是达到了650匹马力。除了硬件给力，软件方面他们也做了精细的优化，专门用了新一代的两级电机控制系统。 这个系统最大的好处就是不限制高速时的动力输出。要是你想玩极限加速，启动Boost模式就能给足15秒的最大功率输出。不管是跑高速还是在赛道上，这时候车子都能爆发出巨大的动力。 开这台车的时候你能明显感觉到它的灵活性。一共有五种专属的驾驶模式：Range模式省电大、Comfort模式日常开舒服、Sport模式动力反应快、Magma车型特有的Sprint模式扭矩强油门轻、GT模式则像豪华旅行车一样从容不迫。 工程师Taejun Kang提到说踏板设计是个大功臣。他们特意调校了油门踏板各个行程的阻力大小。平时轻踩油门阻力小方便驾驶，要深踩油门的时候阻力就大了，这样就能精确控制动力输出了。 这种设计让驾驶员和车之间配合更默契了。轻踩油门起步顺溜不累，大脚油门加速爽快有力。 总之这款GV60 Magma把动感与优雅结合得特别好。它不光是捷尼赛思品牌冲向高性能豪华的一块招牌，也给现在的高性能电动汽车树立了新标杆。