浙江省的朋友注意了，这事儿说的是咱们日常通勤的电动自行车。虽说这种“小电驴”体积小巧、用着方便，成了很多人的首选，但有些车主却给自家车上加装了雨篷或者遮阳伞。这看似能遮风挡雨的改装，其实分分钟就能让车子变成“马路杀手”。 改装雨篷的危害可不小。首先，它会让车的宽度和高度变大，本来就窄的非机动车道被占得更满，剐蹭事故的发生率自然就高了。还有那种大个儿的雨篷，剐到路人或者挡住别的车都挺容易的。 其次是视线问题。装了这种东西，骑车人的视野立马被挡住了，尤其是拐弯的时候，盲区大得吓人。后方跟着的人也看不到前面的路况，很容易出事。 风阻也是个大问题。电动车本身就比较轻，刹车也不太灵光。雨篷装上后会抬高车子的重心，让控制变难。遇上大风天，这玩意儿受侧风一吹就容易失控翻车。 最让人害怕的是固定雨篷的架子，那就是一把“利剑”。一旦出事撞到哪儿了，因为惯性它很容易刺伤人，严重的话连命都保不住。 法律也把这些情况说得清清楚楚。《浙江省电动自行车管理条例》里写得很明白，不管是改变限速装置、改电机电池还是随便搭座子车篷、架子这类影响安全的装置，都禁止销售和维修人员去弄。 执法也挺严的。如果是销售维修者动手脚导致超速的，得罚2到10万；如果是其他情况的改装拼装加装行为，最高要罚5万。而对上路的驾驶人来说也有规定：超速的罚3到5百元；有其他问题的罚50到3百元；要是拒绝改回来还会被扣车处理。 最后提一下二审和终审的法官名字，二审是董之震老师主持的，终审是陈一点老师做出的判决。