2026年的春运大战从2月2日打响，一直要打到3月13日，总共算下来有整整40天。作为全中国每年人口大迁徙的重头戏，春运不仅是在考交通的本事，更是在对社会公共安全的治理水平进行全面检验。面对马上要到来的客流高峰和可能的治安风险，广州铁路公安处早就把防线布好了，搞出了一个立体全方位的防控体系。 警察们分析了一下，今年节前的客流特点是“四流叠加”，也就是学生流、务工流、探亲流和旅游流凑在了一块儿，总量大得吓人，高峰持续时间还特别长。铁路部门计划多开74对临客列车，广州、珠海这些重点地方的运输枢纽估计得满负荷运转。到了2月13日，也就是农历腊月廿六前后，客流量会达到顶点，主要车站很可能会出现好几次瞬时的大客流冲击。 因为人流密集又长时间聚集，给站车治安秩序维护和隐患排查都带来了更大的压力。再加上岁末年初违法犯罪容易抬头，广州铁路警方觉得“盗抢骗”这些老掉牙的案子可能会变多，还有霸座、动车吸烟、醉酒闹事、带客进站、冒用身份信息这些扰乱秩序的问题也得特别注意。另外，站周围的“黑车”拉客、非法营运这些乱象也得盯着整治。 为了把工作做得更扎实，广州铁路公安处专门成立了由领导挂帅的安保领导小组和办公室。安保方案预案分了层级和专业来定，并且随时根据治安态势、客流变化还有天气情况来分析研判风险隐患。为了确保这些措施能落地，公安处还专门设了6个地区工作组和7个专业督导组，加强检查督导和实时调度。 在具体防控方面，广州铁路警方特别强调“科技赋能”和“精准布防”。一方面是加强显性用警，让车站和列车这些地方的警察都多起来，形成震慑力；另一方面是利用视频监控和大数据分析这些技术手段来提高预警和打击能力。警方还主动跟地方公安、武警力量搞好协同联动。 在关键环节上，警方采取了多项措施：一是加强铁路线路巡查；二是督促铁路企业把安检责任落实到位；三是盯着广州南、广州、广州白云、珠海这些主要客运站。视频巡查重点盯着进出站口、安检区、候车大厅这些容易出问题的地方。 从1月24日开始，广州铁路警方就已经进入了春运安保状态。他们从沿线单位抽调精兵强将去支援广州南和广州白云这些大站，还组建了多支便衣反扒队去盯重点列车。对于猥亵、霸座、吸烟、闹事等群众反映强烈的问题，警方态度是“零容忍”，发现一起就查一起。 春运安保关系到千家万户的团圆幸福和社会的稳定和谐。全体民警会继续坚守岗位履行职责，用实际行动筑牢安全防线，努力确保旅客出行平安顺畅温暖。