徐维薇在福利大桥拍下的照片中，展现了阳朔县纪委监委干部在项目现场实地走访的情景。原来，福利镇位于阳朔县东部，漓江穿镇而过，把集镇和周边几个村子分成了两岸。这可真是苦了两岸的群众，以前出门全靠摆渡船，遇上天气不好还过不了江，半个多钟头是常事。 后来，县纪委监委把大桥建设项目放在了重点监督清单里，让监督干部直接跑现场摸实情。针对查出来的资金短缺、部门不协调等问题，他们约谈了相关负责人，还逼着大家开专题会解决问题。监督部门不仅要“推一把”，还要全程盯着看，专门建立了周调度、月督查、季复盘的机制。 大桥通车后效果明显。今年2月就投入春运保障，结束了靠船过河的历史。有了桥，农产品外运量提升了30%以上，单趟运输时间还缩短了近40分钟。这座桥把阳朔县城、福利古镇和阳朔高铁站这些地方都串在了一起。 福利镇渡头村的老周对此深有感触。清晨的薄雾还没散，他就开着载满砂糖橘的小货车出门了。现在只需要几分钟就能过江送到县城。以前等船少说半个多钟头不说，还怕下大雨过不了江；现在一脚油门的事儿，心里踏实多了。 大桥不光方便了老百姓出行，还让乡村文旅发展更顺畅。因为它缓解了区域过境交通压力，给“公路 旅游”发展模式打下了基础。据统计，全县每年接待的游客量差不多有2300万人次。 现在的福利大桥是连通两岸的“便民桥”，更是群众心里的“连心桥”。