宁马城际啥时候通车？不如咱就先放下这事儿，聊聊别的，反正急也没用。现在那些建好了的地铁你就指望它能飞起来了？要我说，网上的消息别太当真，听多了容易被打脸。刚开始我跟大伙一样，特别想知道确切日子，后来经历过那次“250401”事件后，心里就有了底，现在哪怕明天就通，除非官方发了正式公告，其他的都当是谣言。不过呢，接下来还有些大事值得期待，比如巢马城际。这可是个打通西向通道的大工程，长三角今年打算修好5条高铁，巢马城际就在这名单里头。 巢马城际从商合杭高铁巢湖东站出发，一路经过含山县、和县、郑蒲港新区，最后到马鞍山南站，再通过联络线接上宁安高铁马鞍山东站。这条线对安徽那边挺重要，是“一圈五区”战略里“合马芜”联动发展的关键点。以后马鞍山通过巢湖就能进合肥的“米”字形高铁网了，跟西边北边的大城市想走就走。到时候从马鞍山去合肥只要不到一小时，西边的铁路断档也就彻底补上了。 既然巢马城际算是稳了，那接下来还有什么新动静？宁马二期呗，“中华门外马鞍山”，这路线规划可不止到西善桥。二期是把西善桥往北一直修到中华门。虽然距离不长，但能让去南京市区更方便。还有扬马城际，“烟花三月下扬州”，这条线从连镇铁路扬州东站出发，经过镇江、句容、禄口机场，最后也到马鞍山南站。 扬马城际最有意思的地方在于它把几条南北向的大动脉串起来了，连镇铁路、宁宣铁路、宁杭高铁、宁安高铁都能沾上边。更关键的是它能让马鞍山快速直达南京禄口国际机场。以后从市区去机场也就20分钟左右的事儿。巢马城际让马鞍山向西拥抱合肥，宁马二期拉近了和南京的距离，扬马城际又帮它向北连上了扬州、向东接上了禄口机场。 总之交通建设急不得，从规划到开工再到运营哪一步都需要时间磨。 声明：素材来自网络，看的时候留个心眼哦。